Forum 4x4

Bonsoir,
Mon père m'a filer une JFK et apparemment elle à le TOS intégré pour le réglage mais je ne sais pas comment faire pour régler tous sa.
Je l'ai installer reste plus qu'a la rendre operationnel, alors si kinlin pourrais me donner un coup de main.
Merci

Salut,

Il faut que tu positionnes le commutateur SWR sur " cal " ,tu passes en émission.Sans lâcher la "pédale" du micro tu tourne le bouton "SWR CAL" jusqu'à ce que l'aiguille du vu-mètre soit sur l'index (Un petit triangle...De mèmoire).
Une fois fait cette manip tu relâches le bouton du micro ,tu positionnes le commutateur SWR sur " Ref " , tu repasses en émission et tu lis le TOS sur le vu-mètre.
L'idéal étant qu'il soit le plus bas possible ,pas plus de 1,5 dans tous les cas.

A plus

OK merci sa y'est j'ai regler et c'est nikel.
Encore merci pour l'info

Méfiance tt de même, les TOSmétre intégrés n'ont jamais été d'une grande précision.
Rien de mieux qu'un VRAI "TOSmétre"

Pour le reste, il me semble que débridé, tu peux en sortir quasi 15 Watts et 120 canaux

Salut,
concernant le débridage apparement il faut soulever le capot et juste tourner une espèce de potard. C'est ce que j'ai fait mais je n'ai pas encore remonté le JFK dans le Toy.
Autrement j'avais lu quelque part qu'il fallait changer une résistance (mais je ne sais pas laquelle) et monter un dissipateur de chaleur plus gros (me parais bien celui d'origine mais bon) si on veut placer un ampli.
J'ai un zétagi préampli-ampli qui attend patiement dans le garage que je trouve 5 mn à lui consacrer. Il faut l'allimenter sur la batterie semble t'il.
Ca vaut le coup de monter un truc pareil dans le Toy?
Il y a des précautions à prendre pour pas tout griller?
Merci.

si c'est uniquement pour les randos entre cop's : NON

4 Watts et 40Cx suffisent largement

Salutations

Attention pour le montage d'un amplificateur lineaire il ne faut pas depasser les 4 watts meme voir moins que ca

S'il est debride cela ne serre strictement a rien car le jfk sort 15 watts de sortie et avec ca tu fait facilement 15 a 20 km en champs libre avec une ml 145 ou une santiago 1200

Je possede la modif de plusieurs postes si cela interresse quelqu'un ou les brochage micro au cas ou

N'esitez pas a poser des questions a ce sujet car je fait aussi de la radio

Cordialement

salut,
je ne sais pas concernant les Watts du JFK.
Il semble que çà fasse 4W ou 15W export.
L'ampli est un préampli-ampli Zétagi B300PS.
Pour le débridage je suis allé voir une boite d'électronique car je ne connais personne dans mon coin qui s'intéresse à çà (y'a peut être mais je n'en sais rien).
Bref ils ont consulté un amateur éclairé de leur connaissance pour découvrir un potar qu'il suffisait de tourner pour booster la JFK. Je ne sais pas si c'est plus puissant et de combien, ni si j'ai plus de canaux (pas encore essayé).

Et pour placer un ampli il parait qu'il faut changer une résistance (la baisser) pour éviter que çà grille. Quand à dire laquelle...
Je suis intéressé par de la doc ou des infos histoire de pas faire de bétise.
L'uyilisation de la CB est pour moi le raid africain. Pas de pb pour les collègues à vue mais parfois des distances plus conséquentes. Je pensais qu'un ampli éviterait l'usage d'une VHF...

dans ce cas tu peu toujour essayer un poste blu

Tres longue distance avec ce mode mais calle sur une frequence non occuper car tu vas recuper les italiens et les pays lointain que que des contacts tres longues distance comme moi

Salut,
la BLU je pensais que c'était pour les postes fixes. On peut moduler en roulant ou en mileiu accidenté? Faut il que tout le monde soit équipé d'un poste spécifique?
Le truc c'est que souvent dans un groupe tout le monde a un matériel amateur occasionnel, plus ou moins bien réglé.
Je voulais pas entrer dans des frais pour une utilisation ponctuelle, alors quand on m'a proposé de débrider mon JFK et qu'ensuite j'ai récupéré un ampli je me suis dit qu'avec çà j'étais parré.
Euh sinon alors comment je fais pour coller l'ampli (alimentation séparée) sans griller ma CB?