Forum 4x4

Bonjour,
Résdent en espagne, mais français d origine, je suis un toyoteux depuis les annees 70, ou j ai eu d abord un HJ45, un HJ60, un HJ 80, j ai gouté au mercedes g 300 TD, et dernier Nissan Navarra pendant 3 ans et maintenant je pense passer au HDJ 100...d occasion!...avec boite auto bien sur!
Je suis convaincu, au vu de certans forum ici et la que les toys ne sont plus ce que c était (jusqu a la serie 60 et 80 inclus), et pour votre info ya meme ici en Espagne une plateforme contre Toyota sur tous les modeles avec site web et actions contre la marque et concessionnaires par voie de justice et moyens de communication (presse, TV).ou c est hallucinant certans cas ...bon, mais c est une autre histoire.
Je voudrais aoir un avis general sur les + et - de cet engin en version diesel, et les vrais consommations.
Merci d avance de vos conseils.

Salut , si tu as un pied de colibri , en mixte 11 litres ; apres.......... jusqu'à 14 en montagne ! mais c'est un véhicule tellement agréable et sans trop de problèmes si l'on épluche les forums toy ........... bon achat et donne nous de tes nouvelles . Jacques.

Euh pô mieux

Jacques a raison conso moyenne 11 l et fiabilité importante à priori

Super agréable à conduire ... du bonheur ...

Merci a Jacques et Phil. Cela me arait tres raisonnable. En BA le navarra faisait 9l/10l, le 80 12, et le G3oo 12 a 14.
En fait ma question n était pas innocente, je reluque aussi du coté du FJ Cruiser, a essence, plus compact, qui se trouve ici avec BA aux alentours de 30 000 Euros, qui lui est donné constructeur comme 10l/11 au 100 Km est en fait entre 12l et 15 l au 100Km. Mais il est tellement beau et surtout compact...
J ouvre le débat...
Merci en tout cas.

pour le fj, tu es encore en dessous de la réalité, il tourne autour de 18l
mais dans le sable, sa conso est identique à un diesel: 25/30l

pour le 100, 11l je trouve ca peu,
ou alors vous avez le pieds très léger, sur route à 90-110 max,
à 130 ca donne quoi?

A+

KIMBMW a écrit :Bonjour,
Résdent en espagne, mais français d origine, je suis un toyoteux depuis les annees 70, ou j ai eu d abord un HJ45, un HJ60, un HJ 80, j ai gouté au mercedes g 300 TD, et dernier Nissan Navarra pendant 3 ans et maintenant je pense passer au HDJ 100...d occasion!...avec boite auto bien sur!
Je suis convaincu, au vu de certans forum ici et la que les toys ne sont plus ce que c était (jusqu a la serie 60 et 80 inclus), et pour votre info ya meme ici en Espagne une plateforme contre Toyota sur tous les modeles avec site web et actions contre la marque et concessionnaires par voie de justice et moyens de communication (presse, TV).ou c est hallucinant certans cas ...bon, mais c est une autre histoire.
Je voudrais aoir un avis general sur les + et - de cet engin en version diesel, et les vrais consommations.
Merci d avance de vos conseils.

Bonjour,
Un petit 10l/100 avec un 100 de 98 à 180 000km, bva à 4 rapports et overdrive, sans EGR et sans cata, pneus gonflés à 2.5kg/cm2 en ne faisant que de la route nationale et départementale. Ni ville, ni autoroute. Je ne suis pas un violent sur la voie publique! Mais sur la piste... C'est autre chose, bien sûr.
Aucun problème particulier. Un bonheur à conduire, et c'est tout.
Il respire bcp mieux sans le cata et l'EGR!...

A plus.

HJ61alex a écrit :pour le fj, tu es encore en dessous de la réalité, il tourne autour de 18l
mais dans le sable, sa conso est identique à un diesel: 25/30l

pour le 100, 11l je trouve ca peu,
ou alors vous avez le pieds très léger, sur route à 90-110 max,
à 130 ca donne quoi?

A+

Dernière conso :
Ville : 60 kms
Routes : 290 kms 90 à 120 Km/h ( compteur )
Autoroute : 380 kms à 140 km/h ( compteur )
Soit un total exact de 724 kms pour 76 litres

Soit une conso de 10,49 l

C'est ma meilleure conso, en cycle mixte, la suppression du cata est surement en partie en cause.

@HJ61Alex : Plus que la vitesse maxi ( à 140 il ronronne à 2500 trs/min ), c'est la manière de conduire qui fait la conso. En Ville c'est la cata, il faut relancer les 2T8 du bébé
Sur route, il suffit de ne pas appuyer comme une brute, de le laisser monter tranquillement en vitesse, d'anticiper les ralentissements, de laisser couler dans les descentes ...

Ceci dit même au début de la pose du kit Ad*nis, où je faisais joujou avec les 300ch du bestiau, je n'ai jamais dépassé les 14 litres de conso, et pourtant j'ai laissé des morceaux de gomme par terre ...
Ce moteur a toujours été réputé pour sa sobriété...