Forum 4x4

salut
je suis en train de retaper mon sam car il me manger 4l d'huile pour un plein d'essence alors j'ai donc sortie le bloc fait réaléser mis des piston neuf, équillibrage du villo avec volant moteur et pi me suis dit temps que tout est sur l'établi pourquoi pas. J'ai donc retailler la culasse surfassage et retaillage de conduite d'admission et d'échappement, mis un arbre a cames, un collecteur 4 en un mais il me manque un truc un béstiol comme celle la (voir photo) alors si quelqu'un peu me dire sur qu'elle voiture c'est monter d'origine pour en recup un sa serrai simpat

tu peu essayer de chopper sa sur une R21 y'a un double corp d'origine dessus .. je crois

Le double corps d'une 21.....

Mon pêre a eu une 21, et ce carbu n'est pas terrible...
Problème d'embase....

Je passerais au PSA...

un de 21 va pas mal ,effectivement double corp.sinon carbu de zx,305,205ect..tout le probleme est de l adapter(faire une platine).
j en ai essayer plusieurs mais ca n as jamais transformer mon sam en bete de course.
si tu veux des watts mets une infection golf

j'y ai penser a l'injection de golf, j'ai aussi actuellement un carbu de BX 1l6 double corps le problème comme tu dit est l'embase, je ne cherche plus a me prendre trop la téte mais on ma dit que ce carbu aller bien, sinon c'est une injection d'origine j'ai le faisceau l'injecteur bref tout ce qui va bien sauf le calculateur

bobi80 a écrit :salut
je suis en train de retaper mon sam car il me manger 4l d'huile pour un plein d'essence alors j'ai donc sortie le bloc fait réaléser mis des piston neuf, équillibrage du villo avec volant moteur et pi me suis dit temps que tout est sur l'établi pourquoi pas. J'ai donc retailler la culasse surfassage et retaillage de conduite d'admission et d'échappement, mis un arbre a cames, un collecteur 4 en un mais il me manque un truc un béstiol comme celle la (voir photo) alors si quelqu'un peu me dire sur qu'elle voiture c'est monter d'origine pour en recup un sa serrai simpat

voir suky de GO !!!!! 4 en 1 plus filtre Ket N dommage que je sois obligé de m"en separé

malgré une certaine mauvaise langue jai a peux pres 100 bourrins sous le capot pour mon tel :: 02.51.46.63.53 . mais des jaloux y en aura toujours et des ptis c........ S aussi a bientot l"ami

Sam41 a écrit :Le double corps d'une 21.....

Mon pêre a eu une 21, et ce carbu n'est pas terrible...
Problème d'embase....

Je passerais au PSA...

ou mais ton papa il avait pas la patte bleu magique...

et vu l'adapatation qu'il prévoit de faire ..rapport qualité-prix-perf...

je pense pas qu'il trouvera mieux..

maintenant si ta plus de pépette , tu mets un weber....

malheureux pas un carbu de renault 21, de 19 oui mais ceux des 21 se voilent a la vitesse grand V, celui de la 19 est a quelque chose pres identique mais amelioré

bon tous sa me dit en gros de casser mon petit cochon rose pour acheter le carbu de la photo

Et le traditionnel carbu de ZX, tu n'auras pas 100cv, mais il est fiable, il ne déjauge pas, il vaut - de 50€ en casse, il est assez facile a monter,aucun réglage après montage, bref un rapport qualité prix imbattable