Forum 4x4

Salut a tous, je me suis deja posé qq fois la question mais sans pouvoir y repondre vraiment, alors, en faites ma question est, est-ce qu'une boite 6 de kdj 90/95... pourrait s'adapter sur un kzj 70, car j'ai regulièrement envie de passer la 6 sur le mien mais l'helas elle n'existe pas, qq'un a deja tenté l'operation ?

Tu veux dire une boite 6 de KDJ120/125 car la 90/95 n'a eu qu'un boite 5.
Je me suis déjà posé la question pour en mettre une sur le KDJ90 pour faire baisser la conso...

Oui je croyais que les derniers 90/95 etait aussi en boite 6 bref oui c'est ca mon idee

j'aurai tendance a dire meme bloc meme cloche de boite et la boite a mon sens pas de souci non plus par contre la boite de transfert....

si j'ai un moment il faudrait que je regarde car j'ai une boite de 70 et une de 95d4d...qui doit etre a mon avis du moins au niveau du carter la meme que les 12
si je peux je regarde et je vous dis quoi
a+lff

FouDeToy a écrit :.../... car j'ai regulièrement envie de passer la 6 sur le mien mais l'helas elle n'existe pas, qq'un a deja tenté l'operation ?

Et des pneus plus grands ?
plus facile

le fou furieux a écrit :j'aurai tendance a dire meme bloc meme cloche de boite et la boite a mon sens pas de souci non plus par contre la boite de transfert....

non rien à voir
et puis la boite 6 n'a pas de super overdrive les rapports sont simplement plus rapprochés

J'ai déjà découvert ça sur d'autres boites, même régime moteur en 6 que moi en 5...du coup je ne vois pas du tout l'intérêt pour la consommation...
Parce que si c'est pour faire des rapports qui tirent plus court on s'en fout le 3 litres D4D est déjà tellement coupleux que ça tire comme il faut...

le fou furieux a écrit :si j'ai un moment il faudrait que je regarde car j'ai une boite de 70 et une de 95d4d...qui doit etre a mon avis du moins au niveau du carter la meme que les 12

Et l'arbre avant ? Sur le 70 la sortie est cote droit.... sur les chariots a cremailleres ( serie 9) pas franchement du meme cote...

d3ni5 a écrit :non rien à voir
et puis la boite 6 n'a pas de super overdrive les rapports sont simplement plus rapprochés

Le rapport de 5 ème de la boite 5 et de 1.1933
Le rapport de 6 ème de la boite 6 et de 1.2516
La démutiplication totale avec couple réducteur de 0.2439 (BV 5) et de 0.2910 en 5ème.
La démultiplication totale avec couple réducteur de 0.3358 (BV 6) et de 0.3358 en 6 ème.
Tout ça pour le KDJ 12*
Voilà si ça peut t'avancer

LOURSSE a écrit :Et l'arbre avant ? Sur le 70 la sortie est cote droit.... sur les chariots a cremailleres ( serie 9) pas franchement du meme cote...

je suis bien d'accord c'est pour ca que je fais le distingo entre la boite et le transfert