Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'envisage de démonter mes Koni série 30 parce que je veux savoir le faire (je ne l'ai jamais fait mais il paraît que ce n'est pas difficile) et j'en profiterai pour en modifier le réglage (il est resté sur 3 à mon retour du Maroc et les enfants commencent à se plaindre ).

J'ai lu qu'il fallait resserrer au couple (roues posées au sol, ça, je l'ai intégré).

Le problème, je ne connais pas la valeur de ce couple.

Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?

Merci d'avance.

personne ne sait?

honnetement, non pour la bonne et simple raison que perso je serre "au pif" ce genre de truc et je n'ai jamais rien perdu
bref, si il y a des trucs ou la precision est de rigueur (moteur par ex.), y'en a d'autre ou c'est exageré.
pascal

OK merci Pascal.

Bruno66 a écrit :Bonjour à tous,

J'envisage de démonter mes Koni série 30 parce que je veux savoir le faire (je ne l'ai jamais fait mais il paraît que ce n'est pas difficile) et j'en profiterai pour en modifier le réglage (il est resté sur 3 à mon retour du Maroc et les enfants commencent à se plaindre ).

J'ai lu qu'il fallait resserrer au couple (roues posées au sol, ça, je l'ai intégré).

Le problème, je ne connais pas la valeur de ce couple.

Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?

Merci d'avance.

c'est marqué dans la boite
sinon contact en Mp Didier Koni 06

Je n'ai plus la boîte. J'envoie MP au monsieur de chez Koni. Merci.

Bonjour,

Pour info, voici la réponse de Did-06-Koni :

Salut Bruno,

Il ne me semble pas avoir vu dans la boite de tes amortisseurs une instruction relatant le couple de serrage, je te les communique à titre d'infos suivant les diamètres :
M10 = 45Nm
M12 = 80Nm
M14 = 125Nm
M16 = 180Nm
M18 = 250Nm

Cela ne s'applique pas sur les tige de fixation ne comportant pas douille où decolletage d'arrét, les caoutchoucs seraient alors trop comprimés.

@+
Didier

le couple de serrage que j' applique aux silent-blocs , en général , est basé sur la vue
tant qu' il n' y a pas de douille , bague d' arrèt ou autre butée il n' est pas évident de savoir si c' est trop serré ou pas assez
donc....

j' arrète de serrer quand le caoutchouc du SB commence à balloner gentiment

ce qui m' a value une séance de resserrage , au Maroc , car le propriétaire précédent n' avait pas assez seré les KONI de l' avant ( ce sont des tiges ) et je pouvais tourner les amortos sur eux-même , c' est pas bien grave , mais leur eficacité n' étaient pas tip-top
après ce petit "tour de vis" = impeccable !