Forum 4x4

Salut,
Sa y es on a trouvé le deuxième suz pour le trial ,un peu de boulot mais sa ve être cool , par contre il est monté en 16 pouces est ce normal ??? C'est pas 15 d'origine ???
Merci
A plus.

En origine, c'est du 15 pouces, un potes avait ce type de jantes en 16" monté sur un lada, mais c'est pas plus mal, pour trouver des pneux un peu plus haut, qui te remonterons les nez de ponts....

phil38 a écrit :En origine, c'est du 15 pouces, un potes avait ce type de jantes en 16" monté sur un lada, mais c'est pas plus mal, pour trouver des pneux un peu plus haut, qui te remonterons les nez de ponts....

Ok merci , mais comme il va devenir un 4x4 que pour le trial je suis obligé de le repasser en 15" , c'etai juste pour confirmer merci a toi.
Nikos

certain suz sont sortie en avec du 650/16 d'origine, ca peut etre un avantage en trial,je retrouve les differents type et je te les redonnes bientot

Uniquement les LJ 80 il me semble..

il y au des 410 aussi

nico39 a écrit :certain suz sont sortie en avec du 650/16 d'origine, ca peut etre un avantage en trial,je retrouve les differents type et je te les redonnes bientot

Salut,
Merci c cool c clair que si il pouvait rester en 16 pour le trial sa serait top.
Nikos

nicoloan a écrit :Salut,
Merci c cool c clair que si il pouvait rester en 16 pour le trial sa serait top.
Nikos

Salut NIKOS, pour info meme si ton SUKIKI n' est pas monté en 16" d' origine tu peux garder cette monte car en série am., tu peux montés ce que tu veux comme pneu (sauf tétine) du moment que ça ne dépasse pas 16".

nico39 a écrit :il y au des 410 aussi

Ah bon... je ne savais pas, jamais vu

sur le manuel d'atelier, les modeles SJ410; SJ410V; SJ410K son livrable en 6,00-16-4PR ou FR78-15, F78-15 voila je scan et je met la page en photo
en sachant que le SJ410 c'est le cab, le SJ410V c'est le tolé et le SJ410K, c'est le pick up