Forum 4x4

Bonjour,
alors j'ai 21 ans je n'y connais absolument rien aux 4x4 et je viens d'acquérir un hilux de 1993 2.4D xtra cab il a 120000 km au compteur.
Je l'ai acheter car je suis paysagiste et je fais des élagage et je men sert pour charger le bois etc...
mais je m'intéresse de plus en plus au coter tout terrain de ce modèle car je n'en fais pas beaucoup et j'aimerais bien m'y mettre tout gentiment pour commencer

depuis hier g un petit souci quand je le prends le matin g toujours une petite tache d'huile qui sort d'en dessous et je me demande ce que c'est qui fuit...

mon autre problème (et oui deja deux prob..) c'est que quand je tourne a gauche a fond j'entends un bruit qui "claque" coter avant droit.

et je ne sais pas pourquoi mon coter avant droit est environ 5cm plus bas que celui de gauche?

désole si c'est question paraissent idiote mais je n'ai pas vraiment de connaissance même si j'apprends beaucoup en lisant vos message.

merci a bientooott.

PS:j'habite dans le var (83)

salut ......

pour ta fuite , fo que t'aille en dessous pour regarder ce qui fuit , tu fait une photo , tu la mets ici et on voit ce qu'on peut faire pour t'aider ......

quand au bruit lui , je crois que c'est une butée qu'il fo graisser au niveau du train avant mais je ne sait pas ou exactement .........

Salut et d'abord bienvenue

Voila pour le bruit en braquage ce sont les butées qui grincent
Une noisette de graisse sur les quart de lune soudée en avant et en arriere des triangles et ca le fera plus, c'est de l'entretien normal sur ces bebettes

Pour la différence de hauteur :
A l'avant , ca se rattrape en réglant les barres de torsion avec les vis qui tiennent le mors derrieres la traverse de boite sous les sieges avant

Pour la fuite, là va falloir nettoyer et aller farfouiller pour trouver d'ou ca vient, à défaut de gouter

Bonsoir, tout d'abord merci pour vos reponses
pour ma petite fuite jai trouver seuelement deux petites gouttes qui s'echape de l'endroit entouré en rouge sur la photo ci dessous


c'est grave docteur??

pour ce qui est du calquement c regler (encore merci)

et pour ce qui est de la hauteur coter droit je ne vois pa de quel vis il s'agit...

a bientot

la goutte d'huile j'ai la meme tant que t'as pas besoin de rajouter 2l d'huile au 10kms!

les barres de torsions sont les elements de suspensions ( à la place de ressort). Elles sont fixes devant sur le triangle superieur et vers l'arriere au niveau de la traverse de BT, c'est ici que tu trouveras la visserie de reglage.

ok je te remercie runner
si la fuite devient plus importante pensez-vous que ca va chiffrer pour la reparation?
parce que avant de comencer a "transformer" un petite peu ce vehicule j'aimerais bien que le moteur soit impecable...
merci

ps: ce matin j'ai trouver une fourmilliere derrieree une bavette lol

je pense au joint a lèvre de sortie vilebrequin

c est bizarre a 122000km

pour réparer il faut sortir les poulies qui sont devant
voir peu être tout l avant suivant la place

sortir le joint a lèvre
courir en acheter un autre voir les courroie que tu as déposées

remettre délicatement le joint avec un tube du bon diamètre et en tapotant bien droit et après avoir légèrement lubrifié les portées

et remonter les poulies les courroies en mettant des neuves si possible refaire la tension
et remonter le reste

Bonjour,
alors si je comprend bien il faut faire tout ce que tu me dit...
je n'ai pas de connaissance particulière en mécanique donc je pens
e plutot le faire faire, mais est ce que c'est faisable sans s'y connaitre bien en méca?

si c'est trop dificile pour moi je le ferais faire par un pro.

dédé je vois que tu est de toulon connais-tu des bon pros dans le coin?
j'habite a bandol

merci a bientot

Il est chouette ton PU !
Il est monte avec quoi comme taille de pneus ?

salut xhilux!!

pour l'instant il est en 9.5x30 r15 en bridgestone
étant donner qu'il sont usé je compte mettre la même taille en bf goodrich.
j'ai vu les photos de ton vehicule.
c'est toi qui a fait le bac a benne?
a bientot