Forum 4x4

bonjour
j ai fait l acquisition d un 4x4 un Frontéra 2.3TD (petit 4x4 mais pour commencer ca suffira) et a dire vrai je n y connai pas grand chose mais
la sur le mien je pense qu il y a un probléme
quand il est en deux roue motrice pas de soucis tout ce passe bien
par contre quand je le passe en 4x4 que ce soit en court ou longue j ai une roue qui se bloque je ne pense pas que cela soit normale...
je suppose que ma boite de transfert doit etre morte mais j aimerai avoir l avis de personne qui connaissent les 4x4

d ailleur si vous pouviez m indiqué par la meme occasion un spécialiste sur la région de Rouen dans la seine maritime (76) merci d avance

Salut,

Comment as tu fais pour constater qu'une seule roue bloquait ? Est ce en ligne droite ou quand tu tourne que ça bloque L'as tu mis sur cales ? Un bloquage d'une roue peut également venir d'un différentiel avant cassé ou d'un problème de moyeux. Je ne connais pas le Frontera, as tu des mains meneuses, des moyeux manuels ou des moyeux auto ?

Si tu as des mains meneuses ou des moyeux manuels en position lock et boite de transfert en position 4x2, que se passe t'il si tu soulèves le véhicule à l'avant jusqu' à ce que les deux roues décollent et que tu fais tourner à la main une des roues ? Y a t'il des points dures ? L'autre roue tourne t'elle également ? Dans quel sens ? Dans cette position, lorsque tu enclenche les rapports 4x4H ou L et que tu te mets au point mort avec la boite de vitesse, que se passe t'il lorsque tu essayes de faire tourner un roue ? Est ce que l'arbre de transmission entre le pont et la boite de transfert tourne ?

Peut être, que nous pourrons t'aider avec ces quelques premiers essais.

A plus

Vincent

Et pis tes essais de blocage, tu les aurai pas fait sur du goudron en 4RM ?

Oui, tout à fais, c'est un peu le sens de ma question quand je lui demande s'il l'a constaté lorsqu'il braque les roues.

Pat a écrit :Et pis tes essais de blocage, tu les aurai pas fait sur du goudron en 4RM ?

eu si
j ai pas encore emmener le frontéra en balade hors des routes goudronées

sinon je m en suis apperçu car j ai testé en 1ere a 10km/h et quand je débrayé je sent qu il se fréne tout seul au debut je me suis dit que c 'ete normal que c'ete une sorte d aide style démérage en cote ou autre mais apres quand je roule avec en 4 roue je sent il est comme freiné je sent qu il est pas normal il est freiné par quelque chose et j entend un pneux qui racle le bitume
je sais pas a quoi c est du
le mec qui me l as vendu me dit n avoir pas remarqué ce probleme meme si il a dejas roulé en 4 roue

vincent sch a écrit :Oui, tout à fais, c'est un peu le sens de ma question quand je lui demande s'il l'a constaté lorsqu'il braque les roues.

non j ai essayer en ligne droite j ai pas braqué j aurrai du??

Non, surtout pas

Ton Front n'a pas de différentiel central, ce qui implique que les arbres avant et arriere tournent toujours à la meme vitesse quand tu est en 4RM.

Jusque là tout va bien, mais imagine que, sur un terrain dur qui empeche les roues de ripper, tu tournes, ou que tu utilises des pneus d'usure différente, ou mal gonflés, là les essieux ne vont naturellement pas pouvoir tourner à la meme vitesse.

Et c'est à ce moment là que tu ressent comme un freinage, qui peut aller jusqu'à la casse si tu insiste

ne jamais se mettre en 4x4 sur le bitume , essaye dans un chemin ......

unlimited a écrit :eu si
j ai pas encore emmener le frontéra en balade hors des routes goudronées

sinon je m en suis apperçu car j ai testé en 1ere a 10km/h et quand je débrayé je sent qu il se fréne tout seul au debut je me suis dit que c 'ete normal que c'ete une sorte d aide style démérage en cote ou autre mais apres quand je roule avec en 4 roue je sent il est comme freiné je sent qu il est pas normal il est freiné par quelque chose et j entend un pneux qui racle le bitume
je sais pas a quoi c est du
le mec qui me l as vendu me dit n avoir pas remarqué ce probleme meme si il a dejas roulé en 4 roue

Salut

Si je comprend bien, tu es sur le bitume, toutes les roues bien droites et tu te mets en 4 roues et lorsque tu lache l'embrayage, il y a une roue qui reste bloquée. Elle ne tourne pas ? C'est bien ça ? Toutes tes roues ont bien la même dimension ?

Si c'est ça, il va falloir faire les tests demandés plus haut, c'est pas normal cette histoire

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Si je comprend bien, tu es sur le bitume, toutes les roues bien droites et tu te mets en 4 roues et lorsque tu lache l'embrayage, il y a une roue qui reste bloquée. Elle ne tourne pas ? C'est bien ça ? Toutes tes roues ont bien la même dimension ?

Si c'est ça, il va falloir faire les tests demandés plus haut, c'est pas normal cette histoire

A plus

Vincent

oui c est ca j ai une roue qui bloque et oui elle sont toutes de la meme dimention vous aurriez pas une adresse d un spétaliste 4x4 en seine maritime du coté de Rouen SVP