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Bonjour ,
Comment je peut faire pour rigidifier la suspension de ma kzj95
Mais si possible sans tout changer

M.horsepower a écrit :Bonjour ,
Comment je peut faire pour rigidifier la suspension de ma kzj95
Mais si possible sans tout changer

le régime

changes tes ressorts

bises

ailbert a écrit :le régime

changes tes ressorts

bises

Pour le regime c'est mort (1,83m pour 72kg)

c'est pas possible sans tout changer
car meme si tu ne veux pas remonter ton auto il te faut changer ressorts et amortos il existe des kit avec hauteur d'origine , +3, +5 et apres je te conseil pas car gros changement en perspective...
si tu veux j'ai deux proflex avant avec les ressorts y'a juste les sb a changer
pour 700 la paire il sont en + 3

merci le fou furieux de ta proposition
mais j'ai deja 4 OME d'occation a la maison mais tout le monde me dit que c'est une connerie de monter des amorto d'occation

M.horsepower a écrit :merci le fou furieux de ta proposition
mais j'ai deja 4 OME d'occation a la maison mais tout le monde me dit que c'est une connerie de monter des amorto d'occation

les OME qui ont fait du raid oui...
...mais les proflex tu peux les reconditionner a volonté
pascal

Et combien ca coute de reconditionner des proflex ?

Avec le démontage, le port, toussakoi ?

Pour les amortos d'occase, c'est une connerie si ils ont eu une vie antérieure longue et douloureuse et que tu les a payé avec de l'or ou du petrole , sinon tu peux toujours les essayer si les tiens sont rincés, ca ne sera peut etre pas pire

Mes 4 OME d'occation on fait un raid de 7 joures
il y a encore les etiquette et code barre et pas de fuite

essaye les , tu verra bien .......

pour les arriers pas de probleme
mais a l'avant je peut pas pas les outil .
Ci je monte les ar comment savoir si il sont bon a par les fuite