Forum 4x4

Salut à tous

Depuis peu , j'ai un petit relai electrique qui claque tout seul
à l'intérieur du compartiment moteur.

Il est placé sur l'intérieur d'aile avant droite, boulonné
juste derrière le filtre à air , il y en a un autre qui lui ressemble
à coté de la batterie (entre la batterie et le filtre à air )
Ca mesure 7 à 8 cm de long , c'est cylindrique , il y a une étiquette
toyota dessus....

Quand le toy est démarré, quelque chose claque dans le relai
Moteur coupé , mais contact mis, idem ...qu'est ce que ça peut être ?
merci pour vos avis.

De mémoire, je dirais le relais de préchauffage d'air.
Si mes souvenirs sont corrects, la commande de se relais se fait par la plaquette électronique caché dans une boite "furoncle" sous le tableau de bord, entre le milieu et le passager.
Vérifie que tu n'ai pas de composant dessoudés (soudures séches) qui provoquerait un fonctionnement ératique

Ok Wildbear , merci

je vais regarder sous le tableau de bord

entre le milieu et la droite , et essayer de trouver cette boite ..
Mais au fait ça sert à quoi , relai de préchauffage d'air ?

Si je déconnecte la borne electrique qui va à ce relai et que je démarre
qu'est ce que je risque ?

En fait le relai claque en permanence (contact mis), on le perçoit même avec
le bruit du 6 cylindres en roulant ....il risque peut être de s'endommager
Ne serait il pas mieux de le déconnecter en attendant de trouver la panne?

Si, tout fait, c'est mieux de debrancher...C'est le réchauffage de l'air d'admission, enclenché lorsque la temperature du liquide de refroidissement est en dessous de 0°.
Dans le sud, certain s'en passe carrement... le Pas de Calais, c'est au nord, mais fait il froid l'hiver ?
As-tu deja vu ton voyant de prechauffe allumé l'hiver ?

Encore faudrait-il etre certain que ce soit ca... mais ne t'inquiete pas, le moteur du 61 est fait pour fonctionner sans electricité, donc sans relais...

Ok Wildbear, bien reçu

en plein hiver , dans le nord de la France quand la température descend
vers moins 6, moins 10 , le voyant vert s'allume ...
c'est bref ...3 ou 4 secondes et après on démarre....

Je vais neutraliser le relai en attendant de détecter la panne ....

l'autre relai qui a l'air identique de l'autre côté du filtre à air sert il à la même
chose , ils ont l'air d'être relié ensemble par un faisceau electrique .....?

Oui, il y en a 2!
Le N°1 a 1 connecteur et 2 bornes, le N°2 a deux connecteurs.
En fait, je viens de jetter un oeil au schemas, si tu debranches le connecteur du boitier de tempo (celui dont je parlais plus haut), tu coupes l'alim des relais, donc plus de cliquetement