Forum 4x4

bonjour a tous, je vais me lance dans la fabriquation d'une sortie laterale en inox et j'aimerais trouver des plans avec les cotes detaillé du pot ainsi que l'interieur du pot parce que je sais pas trop comment faire donc je voudrais trouver la bonne solution merci.

salut
tu veux te lancer dans la fabrication du pot parce que tu as les matieres premiere ?
parce que sinon tu as plein de post qui parle des sorties laterales avec des liens pour trouver ce dont tu auras besoin ainsi que quelques conseils de montage fais une recherches ou regarde directement les posts sur les glasspack
a+ lff

J'ai un college plombier specialiser dans la soudure inox donc il a tout ce qu'il faut au niveau tube coude etc, il me faut juste lui donner des plans.

letoyblanc a écrit :J'ai un college plombier specialiser dans la soudure inox donc il a tout ce qu'il faut au niveau tube coude etc, il me faut juste lui donner des plans.

Si son patron le savait, il t'achèterait un pot tout fait. Il y gagnerait!

Thiérache a écrit :Si son patron le savait, il t'achèterait un pot tout fait. Il y gagnerait!

moi c plutot l'electricite que la plomberie

est ce que tu as regardé les tofs des autres post ? parce que tu as pleins de tofs et de dimensions ... ensuite a toi de les adapter a ton engin en fonction de ta matiere premiere et de ce que tu souhaites...

Hello,

Ben je suis en train d'en faire un moi, as tu regardé les posts

viewtopic.php?t=48471&page=16

Pas de plans pour moi, mesure sur le Toy, tout au nez, au plus éfficace, solide et accéssoirement beau.

Je mettrai des photos...

Chewbacca.

Les photos que j'ai, j'ai pas bien avancé plus pour l'instant.
Si ça peut aider...



Tube 60.3 de diamètre 800 de long percé de multiples trous à 8mm + par dessus tube de 84 en 500 de long. Un coude, 2 bouchons et le tour est joué.
Pour l'épaisseur des tubes, il faut du 1.5, 1.6 ou maxi 2mm car après c'est plus un échappement c'est un pare buffle pour unimog



La plate, pas facile a couper un machin de 8mm d'épaisseur (haaa si j'avait un tour et une fraiseuse, a défaut, ce sera perceuse et meuleuse)



C'est la première fois que je soude au TIG



Chewbacca.

Salut à tous,

Tu disais que c'était la premiere fois que tu soudais au Tig. Alors tes impréssions par rapport à l'arc, çà m'interresse.
J'ai envie d'investir dans un Mig/Tig mais j'hésite avec ou sans Gaz (le prix n'est pô le même !)

Vendredi je suis allé chez bumper à venelle ils avaient 1 stère de sylver bomb !
Alors pour ceux et celles qui veulent commander ...

A+

Hello,

Ben moi j'ai un semi auto air liquide SAFMIG280BL avec bouteille d'argon co2 pour souder l'acier et mon frangin un commercy soudure CYTIG avec bouteille d'argon pour souder l'inox et l'alu. En effet, ça vaut dans les 1500 euros d'occas, l'un comme l'autre et encore sans bouteille, détendeur, métal d'apport, ect... c'est pas donné. Mais alors qu'est ce que ça marche bien !

Le MIG/MAG, un jeu d'enfant, tu appuie et bziiiiiiiii, avec un peu d'entrainement et pour des soudures "normales" et pas dans des positions de malade (a l'envers, en travers, dans des recoins...) je dirait que c'est assez simple.

Le TIG, c'est une sorte de chalumeau éléctrique, pareil. Pour chauffer, ça chauffe, y a pas de problème ! Par contre pour souder propre alors la c'est pas la même Si tu as 1 mm de jeu dans ta construction a souder, laisse tomber, ou alors faut que je m'entraine et m'entraine encore !
Plus tes pieces sont propres, nettes et ajustées nikel, plus le travail est facile, solide et joli. Avec le MIG, 1mm de jeu, on s'en fou, bien que plus c'est précis, meilleur c'est.

Voila voila mes impressions...

Chewbacca.