Forum 4x4

Bonjour,

Je sais, il y a deja un post sur le sujet chez les nissaniens :

viewtopic.php?t=67702

Mais je me permets de poser egalement la question ici, chez les Toyophiles :

Comment savoir si le glissement limite du pont fonctionne correctement ?

Merci les gars !

tu passe la 1ere, leves le pont arriere et fait tourner une des roues.
Si l'autre tourne dans le mauvais sens, c'est pas bon

Après y'a la question de l'efficacité
Fô dire que chez Nissan, ils sont un peu plus efficace d'origine que les nôtres

Pat a écrit :tu passe la 1ere, leves le pont arriere et fait tourner une des roues.
Si l'autre tourne dans le mauvais sens, c'est pas bon

Après y'a la question de l'efficacité
Fô dire que chez Nissan, ils sont un peu plus efficace d'origine que les nôtres

allons , allons !
pas de fausse modestie !...
on peut tester même moteur a l' arrêt , pis c' est moins scabreux
pont arrière soulevé les 2 roues doivent tourner dans le même sens , en les faisant tourner à la main

Si tu teste trop le LSD, tu risque d'avoir du mal à comprendre dans quel sens tournent les roues...










A part ça...

Tanguy a écrit :allons , allons !
pas de fausse modestie !...
on peut tester même moteur a l' arrêt , pis c' est moins scabreux
pont arrière soulevé les 2 roues doivent tourner dans le même sens , en les faisant tourner à la main

Oû ça j'ai dit moteur tournant ???

Pat a écrit :Oû ça j'ai dit moteur tournant ???

crotte de bic !
aurais-je mal interpréter le "... tu passes la première ..."

Ben surement

bon ...
mais si la 1ère est enclenchée , pont ar soulevé tu tournes quedal à la main

Tanguy a écrit :crotte de bic !
aurais-je mal interpréter le "... tu passes la première ..."

ou alors c'est le "nissan mieux que toy" qui t'a troublé .........

Tanguy a écrit :bon ...
mais si la 1ère est enclenchée , pont ar soulevé tu tournes quedal à la main

Oui mais ça, c'est si le lsd fonctionne