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Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : mer. juin 11, 2008 10:22 pm
par Léonard
Bonjour à tous,
Mon samurai sort de révision et visiblement, mes lames sont trop plates, et il y a trop de flottement sur la route car les amortos semblent aussi fatigués...
J'ai deux solutions:
Soit je change les lames et les amortisseurs par ceux d'origine, soit je mets un kit adaptable...Qu'en pensez vous?
Qu'est ce que ça donne en terme de prix???
Je précise que j'ai des black star guyanes, et que la conduite sur route est si remuante que ma femme ne veux pas le conduire...Moi, je suis habitué, mais le garagiste 4X4 me confirme que c'est plus remuant que la normale...
Merci de vos expériences...
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : mer. juin 11, 2008 10:51 pm
par phil38
Hello
Tu dois changer tes lames, un kit risque d'etre pas plus chere que les lames std d'origines....
A ceus qui ont changer de te donner leurs avis...
Je suis encore en std
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : mer. juin 11, 2008 10:53 pm
par Léonard
phil38 a écrit :Hello
Tu dois changer tes lames, un kit risque d'etre pas plus chere que les lames std d'origines....
A ceus qui ont changer de te donner leurs avis...
Je suis encore en std
et au fait, tu l'a remonté ton nouveau 413?
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : mer. juin 11, 2008 10:57 pm
par tigrou57
téléphone chez addranrancece 4/4 ou a brulliole...
vois si y z'ont pas un truc sympa et pas cher a proposé.. lames + amortos en promos... si tu na aucune utilité TT pas la peine de réduire ton pouvoir d'achat ..
sinon ta
sa
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : mer. juin 11, 2008 11:06 pm
par Léonard
tigrou57 a écrit :téléphone chez addranrancece 4/4 ou a brulliole...
vois si y z'ont pas un truc sympa et pas cher a proposé.. lames + amortos en promos... si tu na aucune utilité TT pas la peine de réduire ton pouvoir d'achat ..
sinon ta
sa
1250 euros, c'est trop cher...par contre si tu peux être plus précis sur le premier contact...
Merci
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : mer. juin 11, 2008 11:09 pm
par Léonard
j'ai trouvé des kit calmini aux USA moitier prix qu'en france...Quelqu'un a t'il essayé??? (douane? frais de port?) merci
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : jeu. juin 12, 2008 3:54 pm
par Sj410tom
Attention aux frais de douane !
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : jeu. juin 12, 2008 4:25 pm
par christian.styling
changer les lames et les amortos oui mais aussi l'amortisseur de direction et tous les silent-blocs
ça transforme la tenue de route (un patrol c'est un peu plus encombrant mais c'est la même configuration)
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : ven. juin 13, 2008 6:17 pm
par Léonard
Si on résume...C'est quoi la meilleure offre, rapport qualité /prix, pour un kit et les 4 amortisseurs?
re: Conseil: kit ou lame d'origine?
Posté : ven. juin 13, 2008 7:09 pm
par nico39
si tu change tes silenbloc tu gagne en tenue de route mais tu perd enormement en souplesse en TT