Forum 4x4

voila , je sollicite votre avis concernant une p'tite bizarrie de mon arbre de trans , effet le croisillon ne presente aucun jeu mais le godet du croisillon tourne sur lui meme dans la chape de l'arbre et a un leger jeu axial ......


je trouve ça bizarre quel est votre avis et que puis-je fais ????????


et pour quelle raison tourne t'il ainsi ???????

merci a+ nico .......

Salut Nico ,
Pour moi ,il ne devrait pas tourner ,sinon à quoi sert le roulement qu'il retient .....
Les pièces en contact ne seront jamais graissées (la graisse va à l'interieur du dé ,pas à l'exterieur ) , cela ne peut que prendre du jeu .
Peut-être les aiguilles sont grippées à l'interieur?
Ce n'est que mon avis ,qu'en pensent les pros ?
Phil

ben uoais , j'suis bien d'accord avec toi , mais les aiguilles qui sont a l'interieur tourne aussi librement sans jeu ni point dure .........

il y a juste le godet qui tourne dans sont logement .......


d'habitude on emmanche les godets a l'etau donc c'est dure mais la il tourne .......

Salut à tous,

J'ai constaté la même chose chez moi. J'ai un tout petit jeu sur un des godets. J'ai un croisillon avec graisseur et le godet tourne bien sur ses aiguilles. Pour l'instant je laisse comme c'est. Tant que cela ne vibre pas je conserve l'arbre. Dès qu'il aura pris plus de jeu, je remplacerai l'arbre complet.

Je pense que lors du montage du croisillon, j'ai du mal positionner la pièce. Je ne vois pas pourquoi cela serait arrivé, mais je ne trouve pas d'autre explication. Lorsque j'ai monter le nouveau croisillon, il n'avais pas ce jeu au niveau du godet, j'ai du le rentrer en force. Alors pourquoi, j'en sais rien

As tu remplacé ton croisillon il y a quelques temps ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous,

J'ai constaté la même chose chez moi. J'ai un tout petit jeu sur un des godets. J'ai un croisillon avec graisseur et le godet tourne bien sur ses aiguilles. Pour l'instant je laisse comme c'est. Tant que cela ne vibre pas je conserve l'arbre. Dès qu'il aura pris plus de jeu, je remplacerai l'arbre complet.

Je pense que lors du montage du croisillon, j'ai du mal positionner la pièce. Je ne vois pas pourquoi cela serait arrivé, mais je ne trouve pas d'autre explication. Lorsque j'ai monter le nouveau croisillon, il n'avais pas ce jeu au niveau du godet, j'ai du le rentrer en force. Alors pourquoi, j'en sais rien

As tu remplacé ton croisillon il y a quelques temps ?

A plus

Vincent

oui , il y' a 2 ans ........

Et ben nous avons du faire une erreur quelque part lors du montage démontage. Mais je ne vois pas quoi.
Et tu constates des vibrations lors de la conduite ? Moi rien jusqu'à 130 pas de vibrations particulières. Je ne roule pas plus vite, donc au dessus, je ne sais pas. J'évite de rouler sur autoroute, j'aime pas.

Attendons l'avis des spécialistes

Qui pourrais nous dire d'ou viens ce jeu ? C'est relativement minime, c'est moins de 0,5 milimètre mais lors du montage il fallait bien pousser pour que le nouveau rentre.

Est ce que tous ceux qui remplassent les croisillons ont ce même problème ?

Cela me rappel une chose que m'avais dit le spécialiste chez CARDAN SERVICE ou j'ai acheté le croisillon. "Si le croisillon s'use à nouveau, alors nous remplassons systématiquement l'arbre complet" Pourquoi m'a til dit cela ? Je ne sais pas ? Est ce que les brides seraient "faussées" ?

Tant que ça tient comme cela et que cela ne s'use pas plus. Je laisse. Mais j'aimerai bien trouver une protection alu qui se monte au niveau du pont arrière pour protéger le croisillon. Une coquille de pont ne protège pas le croisillon. C'est la seule pièce qui, chez moi, n'est pas assez protégée à mon gout. Il prend souvent la terre si ce n'est plus lorsque le pont arrière touche.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit : Cela me rappel une chose que m'avais dit le spécialiste chez CARDAN SERVICE ou j'ai acheté le croisillon. "Si le croisillon s'use à nouveau, alors nous remplassons systématiquement l'arbre complet" Pourquoi m'a til dit cela ? Je ne sais pas ? Est ce que les brides seraient "faussées" ?



Vincent

salut Vincent, Nico


vous avez la réponse

l'ancien croisillon a bouffé son support sur le cardan

pas de chance

mais je ne suis pas un spécialiste et je n'ai pas la photo

bises

bon alors pour moi , et dans le doute je change la chape de mon arbre ( 45 €) car dans ce probleme ce qui me gene le plus malgres l'absence de vibrations c'est de bouffer ma BT car le pb ce situe coter BT ......



ce que je te conseille vincent ............

Salut

Tu changes la chape, d'accord. Mais est ce que cela ne va pas influencer l'équilibrage de l'ensemble arbre + chape ? Est ce que cela ne va pas occasionner des vibrations à ce moment là ?

Je ne sais pas trop quoi faire. Chez moi c'est du coté du raccordement vers le nez de pont arrière. Je garde ça à l'oeil et vérifie le jeu tous les 2000 bornes. J'ai pas trop compris le risque qu'il y a pour le nez de pont

Bon, je vais me renseigner pour un nouvel arbre complet.

A plus

Vincent

si ton croisillon n'est pas centrer en tournant il risque de créer un balourd qui peut bouffer ton roulement de pignon d'attaque .........


donc en ce qui me concerne pour 42 € je ne prends pas le risque de flinguer ma BT ........