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Salut a tous je voudrais savoir si quelqu'un a déja peint des ressorts, je sais c bizarre mais c'est juste pour le look (ca sert a rien) mais bon.
Pour que ca tienne il faut utiliser quoi, plus de durcisseur que de peinture? Si quelqu'un l'a fait et que ca a tenu je prend les infos merci.

attention si tu met trop de durcisseurt tu vas durcir ta suspention aussi

4x4 deuche a écrit :attention si tu met trop de durcisseurt tu vas durcir ta suspention aussi

+1

perso je rajoute de la soupline ça aide en franchissement

bises

brosse ponçe peint et dis nous !!!!

letoyblanc a écrit :Salut a tous je voudrais savoir si quelqu'un a déja peint des ressorts, je sais c bizarre mais c'est juste pour le look (ca sert a rien) mais bon.
Pour que ca tienne il faut utiliser quoi, plus de durcisseur que de peinture? Si quelqu'un l'a fait et que ca a tenu je prend les infos merci.

Oui, moi je les ai déjà peint

C'était pas pour le look, mais ils étaient rouillés, bombe de blackson ça tiens super, par contre pas trpo le choix des couleurs

A+ Michel

par contre tu peux prendre de l'anti gravillon qui ce peint ca reste souple et tu peint de la couleur que tu veux
par contre fait attention lorsque tu achetes ce genre de produit car en fonction de la buse tu obtiens une finition "granulée"
le mieux reste l'epoxi avec traitement cataphorese et ce n'est pas si cher que ca
maintenant si tu as encore de la peinture sur tes ressorts ( en bon etat ) un poncage leger et peinture

Ton traitement anti gravillon c'est ce qu'on peut appliquer au fond des bennes de pick-up pour protéger la benne des gravats ?
Il faut absolument poncer la peinture avant ou il en existe qui se pose directement sur la peinture ?

Je penses pas

L'un s'appelle du bedliner, en général du polyuréthane souple résistant à l'arrachement, comme les terrains de tennis , l'autre n'est en général qu'un bitume enrichie voir un genre de mastic, mais dans tous les cas il faut dérouiller avant, sinon autant laisser la rouille à l'air au moins elle reste superficielle

entierement d'accord avec pat :antigravillon est une sorte de mastic qui reste souple ( pour qu'il n'explose pas a l'impact ) et qui ce peint
le bedliner est a ma connaissance un produit bi composant ( un peu comme une resine) qui reste souple mais moins que l'anti machin
encore d'accord avec pat de toute facon il vaut mieux que le support soit propre avant application voir traité avec un anti rouille ( rustol ,dinitrol ,etc)
maintenant si c'est du cache misere l'anti gravillon dans une benne ca peut le faire aussi et c'est moins cher que le bedliner
a+ lff

Non je pensais à tout l'inverse d'un cache misère, je pensais mettre ça au fond d'un benne NEUVE pour éviter d'avoir à la retaper plus tard au fur et à mesure qu'on fait partir la peinture en bricolant...
Mais si il faut de toute façon tout poncer...pfiuuuu un peu la flemme quoi