plusieurs type de prepa electronique existent :
- boitier additionnel : ils ne modifient pas la carto d'injection mais leurent le calculo. par exemple : il fait croire que la pression de sural est trop faible, alors le calculo la monte. la grande majorite des boitiers pour TDI trompe aussi le calculo sur la temperature du carburant
le probleme est que c'est une modification generique, Or chacun sait qu'il n'y a pas 2 moteurs identiques ( jeux, valeure des sondes, etc... )
Le probleme en leurant, c'est aussi que le calculo a de fausses valeures d'entree et , forcement, en sortie aussi
- remplacement de la puce dans le calculo : la ca modifie les lois de cartographie donc pas de leure du calculo, juste des intervale de valeur plus grand pour permettre une meilleure gestion. la aussi c'est une table de valeur generique...
- reprogrammation : c'est la meilleure facon d'augmenter la puissance puisque, generalement le "mappeur" modifie les parametre de TA voiture sur TON moteur le tout effectuer sur un banc. il prend donc en compte les "derives" que peuvent avoir les differentes sondes...
la les gains sont vraiment enormes... par exemple j'ai vu un seat ibiza TDI 160cv , une fois remapper sort environ 204cv et 42mkg aux roues
Ensuite tu a des petits boitiers de leure du calculo qui peuvent servir. comme l'AFR et le FCD chez HKS par exemple. La il s'agit de leurer manuellement le calculo.
Par exemple, j'ai changer le turbo du forester d'un pote. d'origine il souffle a 0.7B et la il arrive a 1,1Bars.
le boitier "AFR" ( Air/Fuel Ratio ) permet d'enrichir le melange sur toute la plage de regime.
Le FCD ( Fuel Cut Defender ) permet de decaler la coupe de securite du moteur ( 0.9B d'origine sur le forester et 1.2B sur l'impreza ). ce qui permet d'eviter les coupure moteur pour "pression trop eleve" ( L'AFR est obligatoire lorsqu'un FCD est instalee )
voila, en gros, les types de prepa electronique
mais comme dit plus haut, a pars une ou 2 sonde je vois pas ce que tu porrai faire avec ton "poumon anemique" ( charly@copyright
)
