Forum 4x4

question con; sa marche comment, et sa s'installe comment des dégonfleurs automatique ?

houle il ya du taf, ou tu en met a l'exterieur des roues mais ca s'accroche en TT
ou le principe le mieux tu part de ton moyeux de roue comme les bmw alpina la valve est au centre de la roue, tu passe par le moyeux et dans le vehicule tu met un systeme de compressseur embarqué
pour le prix et le temps de la modif, mieux vaut descendre degonflé et regonflé ca coutera moins cher faut juste un compresseur et une paire de botte

je pense pas qu'il parle de ce système , c'est simplement des valves à changer et qui arrêtent de dégongler quand tu est à la bonne pression

Dégonfleur automatique : petit homme vert aux cheveux longs, habillé d'un pull tricoté par maman, etqui cours partout dans tous les sens en braillant.

Efficace avec les pneus des 4X4, mais pas très pratique.

En fait tu ne change pas tes valves
Tu viens visser ton dégonfleur sur ta valve, lorsque ton pneu est dégonflé, tu le retire.
C'est vendu par 4 pour que ce soit plus rapide, mais si tu as le temps, tu peut régler chaque dégonfleur a une pression différente et suivant le terrain ou tu est tu prend le bon dégonfleur.

Et ensuite pour regonfler?

C'est un gadget, mieux vaut une poignée bien étalonnée + un petit compresseur genre Volcano pour regonfler après et pendant la sortie.

De plus on ne sais jamais à l'avance à combien on va dégonfler, dans la rocaille il faut monter en pression, dans les chemin tu tombes en pression, dans les zones très grasses tu tombes au maximum etc...

Il n'y a pas de pression standard.

moi je roule H24 a 800Gr ..jamais eu soucis...

Pas trop d'interet les dégonfleurs, il faut les prèrégler à une certaine pression mais tout le monde sait bien qu'on ne dégonfle jamais à la meme pression en fonction du terrain, de plus combien de fois on dégonfle en se disant là çà ira et 200 metres plus loin on veut redescendre de 200 grammes car çà ne passe pas!!!
Alors moi je suis pour le mano de gonflage avec le petit compresseur c'est un peu plus cher mais au moins on peut adapter sa pression à souhait et surtout regonfler pour reprendre la route !!!