Forum 4x4

Bonjour,

Nous voulons changer de voiture.

voilà nous sommes sur le point d'acheter un Toy 166D4D VX,
on en a trouvé un chez un pro qui a 40000km , boite 6 méca, version VX.

En fait, on a toujours eu des boites méca, et depuis qu'on consulte les discussions du forum on hésite avec une boite auto, car tout le monde à l'air de trouvé ça génial
Mais quand on connait pas du tout le choix n'est pas facile

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance.

Séb.

moi je n'aime pas les boites auto!

Il faut que tu fasses un éssais en BA, j'ai toujours eu que des sportives, quand j'ai pris une BA (Grand Chérokee 2.7) tout le monde ma dit que j'était fou, et maintenant, si demain je change, je reprends une BA.

oui, j'en ai déjà essayé en boite auto mais ce n'est pas en faisant 15 min de tours que vous vous décidez comme ça.

mais je vois que la majorité des ventes sont en boites auto et aussi niveau consommation

par contre en boite auto c'est en 5 vitesse et boite méca 6 vitesse, y a-t-il des différence ???

Est ce qu'il y a quelqu'un qui a une boite méca et qui en est content ???


la boite auto en TT c'est bien ????

Merci d'avance
Séb

La BA en TT, que du bonheur, tu te concentre sur ta conduite, et pas sur ton levier de vitesses.
J'ai fais la Tunisie , dans le sable, tu enroules, la BA fait son boulot.
J'en suis satisfais, et si demain j'ai un Toy, ce sera un BA, mais une 5v

salut , je suis en KDJ 120 VX 166 et boite manuelle 6 et je ne prendrai jamais un land en boite auto , pourquoi :
- surtout depuis la version boite 6 son fonctionnement est sa précision est digne d'une bonne berline jap. avec un étagement parfait avec l'excellent D4D
- pour un TT et surtout pour les parcours en boite courte le frein moteur est l'idéal car l'utilisation des freins est très peu utilisé , tout le contraire d'une boite auto qui mème en ayant en série les système Hac/Dac pour un peu compenser les faiblesses d'une boite auto en évolution lente , n'est pas parfaite .
- la conso la plus favorable sera toujours pour une boite manuelle et jamais pour une boite auto hydraulique , tout simplement car une boite auto classique absorbe ou "mange" un pourcentage non négligable de la puissance moteur dans son fonctionnement . je pense que je passerai sur de la boite auto sur des boites type DSG ( cascades de pignons ) et adaptatés au TT dans quelques années , le jour ou elles seront proposée par toyota .

La boite méca du Land Cruiser est impeccable du frein moteur à loisir, de la reprise sur un filet de gaz depuis le ralenti. La boite auto paraît il est bien aussi, mais plus de frein moteur et un litre de plus en conso...

salut

pour faire suite à tous les avis qui t'ont déjà été donnés
je trouve le post de KDJ1206 trés judicieux

pour ma part je prefere les boites auto
je pense que c'est une philosophie differente de conduite
à toi de trouver ce qui te corresponds le mieux

la boite auto prends ta place pour gerer le regime moteur
il faut donc lacher prise

si aprés un petit essai de 15 mns tu n'es pas tout de suite emballé
laisse tomber
et reste en boite meca tu ne seras pas déçu
car pour avoir essayé les deux ils sont tout aussi convaincants

Salut,

Malgré ces qualités un peu moindre sur les quelques points cités, les seuls qui te conseillerons une boite méca c'est ceux qui en ont! Je ne pense pas que tu trouveras un amateur de BA qui te la déconseillera à fortiori sur un véhicule coupleux.

Une seule chose pour savoir : essayer...

Tu aimera, ou pas...

Deux exemples :

J'ai essayé et j'ai pas aimé du tout, très mal à l'aise sans embrayage, vraiment... Une habitude à prendre peut-être mais j'étais vraiment mal sans embrayage...

Un ami a essayé, il a acheté en boitoto et ne changerai pour rien au monde...

Donc essai impératif selon moi