Forum 4x4

j'aimerais bien pour mon KZJ 73 avoir un frein a main qui soit sur la bt et qui + est a disque ......


si vous avez des infos sur ce type de bidouille je vous remercie de m'en faire part ......

merci ......

Et ben figure toi que j'ai pris un kit chez spidertrax pour mon sam et des que je l'aurai monté je te dirai

NICOTOY60 a écrit :j'aimerais bien pour mon KZJ 73 avoir un frein a main qui soit sur la bt et qui + est a disque ......


si vous avez des infos sur ce type de bidouille je vous remercie de m'en faire part ......

merci ......

Pourquoi faire sa ? je ne voit pas bien l'avantage

NICOTOY60 a écrit :j'aimerais bien pour mon KZJ 73 avoir un frein a main qui soit sur la bt et qui + est a disque ......


si vous avez des infos sur ce type de bidouille je vous remercie de m'en faire part ......

merci ......

Chez les ovals vert ça existe en sortie de transfer à la place du bon vieux tambour

Salut,

j'ai monté ce système sur mon 410,
car ras le bol de ne plus avoir de frein à main dès que le tambour avait un peu de merdouille dedans
ou sinon, c'était nettoyage à chaque sortie

c'est du home made, avec un étrier de BX,
qui posséde donc les systèmes hydrolique et à cable

c'est un peu de boulot, mais je ne regrette pas:
depuis,j'ai un véritable frein à main, sans être sans arrêt à le nettoyer


A+

Attention, notre ami se pose la question d'un frein sur l'arbre de transmission

Question efficacité, certe ça marche sur du plat ou du goudron, mais si tu a une roue sur une surface glissante, rien ne l'empechera de dévaler la pente

Pat a écrit :Attention, notre ami se pose la question d'un frein sur l'arbre de transmission

Question efficacité, certe ça marche sur du plat ou du goudron, mais si tu a une roue sur une surface glissante, rien ne l'empechera de dévaler la pente

Suir les Lands, ils sont en sortie de boite, sur l'arbre arrière.

C'est un tambour, mais il existe un kit disque.

Oui, ca je sais
Y'a meme eu dans l'ancien temps des tas de caisses avec ce principe, voir comme frein principal

N'empeche que c'est pas aussi efficace qu'un systeme monté sur les roues, et que meme sur les LR ca empeche pas de voir son engin bouger dans certaines configurations

en faite j'en est marre de domonter et de nettoyer les garnitures de freins apres des sorties boueuse .......

un disque en sortie de BT ça sera nikel .......

d'un autre coté cela te permet de te rendre compte que tu n'as plus de frein AR