Forum 4x4

eh bien je suis content d'avoir un front A car avec toute les merde que vous avez sur vos camion en ce moment c'est pas bon du tou en fiabilité je me demande si je vais pas revendre mon zafira comme il a le même moteur que les front B

T'a raison, moins y a d'electronique meilleurs s'est

c'est des choses qui arrive

@+

on a des problèmes, mais le côté positif c'est qu'ils nous permettent de mieux connaitre nos moulins et de pouvoir nous entraider pour trouver une solution à moindre coup et surtout pas besoin de nos "mécanos" de popel ( j'ai dit une connerie là!!!!)

guich02 a écrit :on a des problèmes, mais le côté positif c'est qu'ils nous permettent de mieux connaitre nos moulins et de pouvoir nous entraider pour trouver une solution à moindre coup et surtout pas besoin de nos "mécanos" de popel ( j'ai dit une connerie là!!!!)

non ca s'appelle une verité

@+

C'est a croire que ça devient rare chez eux ( éspèce en voie de disparition )

vikyland a écrit :C'est a croire que ça devient rare chez eux ( éspèce en voie de disparition )

chez popel il n'y connaisse rien en 4x4
mais bon je trouve quand meme le B plus rapide et plus nerveux que le A.quois qu'on en dise

kamaz a écrit :chez popel il n'y connaisse rien en 4x4
mais bon je trouve quand meme le B plus rapide et plus nerveux que le A.quois qu'on en dise

Ne me tente pas

Réabilitation de l'essence avec un kit ethanol ça pemet de rouler avec la CB et le ministère familial de finances un peu plus relax. Faites vos comptes je les ai faits.

mais bon je trouve quand meme le B plus rapide et plus nerveux que le A.quois qu'on en dise [/quote]

Y nous cherche les petits hein olive Bon je suis d'accord que le B est plus rapide et nerveux que le 2,3 et le 2,8 par contre y ce sont jamais frotter au 2,5