Forum 4x4

salut voila j aimerai avoir votre avis!!http://www.leboncoin.fr/vi/16226902.htm?ca=13_s
merci

il a l'air sympa pour un 4x4 de 83 .......


fo se mefier du kilometrage .......

Il a l'air propre comme sa maintenant faut le voir de près pour se rendre compte

Par contre c'est comme tout les G c'est cher

Ouais... 55.000 km pour un 4x4 de 83, j'y crois pas des masses (maudit compteur à 5 chiffres ! ).

Le kit Trail Master pour les G... bof

Les "petits travaux de carrosseries" à l'aile arrière droite peuvent très bien se transformer en "aile arrière droite complètement pourrie". Si il y des dégâts déjà visible sur ce panneau arrière (c'est courant sur les G de cette génération), il y a malheureusement beaucoup de chance que ce soit bien avancé (la boue se stocke dans un repli de tôle au dessus du feu arrière et ça bouffe tout à la longue).

Quand à l'état mécanique, impossible d'en dire quoi que ce soit sans voir l'engin de près et faire un essai (attention au prix des pièces ).

Sur les photos il a l'air sympa.

A priori ils ont monté l'OM617 turbo de la berline a la place du poumon d'origine de 88 CV , j'espere qu'ils ont conservé la BVA de la W124, car en 83 c'était une boite 4 .
Ce n'est qu'en 84 que la boite 5 est aparue avec d'autres modifs comme un mastervac de plus grand diametre ( ça freine mieux) etc.

Il ne te reste plus qu'a aller faire du tourisme dans le cantal

c est bien ce qu il me semblé c est pas sont moteur d origine le moteur vient d un merco G mais de l année 1989 non?

J'ai fait une erreur ce moteur est issu du break serie W123

Qui ressemble a ça


Equipée de l'OM617A



Et d'origine sur le break ce moteur était accouplé a une boite automatique, souvent reprise lors du montage sur le G.

@+

oh les mecs vous etes des puits de sciences en mercedes respect

baroudeur73 a écrit :oh les mecs vous etes des puits de sciences en mercedes respect

Ils sont jamais en panne, du coup, comme ils ont rien à faire, ils potassent.

ah ok j ai compris il doit revivre le G!!!