Forum 4x4

salut a tous dans la suite de mes soufflets de cardan, je pensais faire les roulements de roues AVANT et aussi les joints spi.

il existe des kits dans les boutiques internet ( euro...., japo....) mais je voudrais quand même savoir si quelqu'un a les dimensions de ceux-ci ou les référence (celles marquées sur les roulements et joints spi) pour essayer de les trouver moins cher ( c'est pas donné ces trucs).

merci

salut,
j'ai déjà demandé mais personne ne semble avoir l'info.
Si tu es patient, je vais m'en faire un, un de ces jours (le temps que mon trol roule, enfin il roule mais ne freine plus ).
Par contre, si tu es impatient, je veux bien que tu me donnes les références que tu y verra quand tu le démontera.

En gros, le premier qui démonte donne l'info, hein ....

Mais ne rêvons pas trop, les roulements auto sont en général avec des cotes batardes (juste un demi mil par ci par là pour être hors standard industrie).

par contre, après il faut commander les joints spi, pour info à l'avant c'est environ 50€ le joint (y'en aurais deux à voir). Alors pour gagner quelques euros, faut voir.

capcavern a écrit :salut,
j'ai déjà ========= ....

Mais ne rêvons pas trop, les roulements auto sont en général avec des cotes batardes (juste un demi mil par ci par là pour être hors standard industrie).

par contre, après il faut commander les joints spi, pour info à l'avant c'est environ 50€ le joint (y'en aurais deux à voir). Alors pour gagner quelques euros, faut voir.

Sur un NIVA on a du roulement standard !

Thiérache a écrit : Sur un NIVA on a du roulement standard !

c'est bien ce que je disais, standard = industrie .... lada=usine=chantier

capcavern a écrit :salut,
j'ai déjà demandé mais personne ne semble avoir l'info.
Si tu es patient, je vais m'en faire un, un de ces jours (le temps que mon trol roule, enfin il roule mais ne freine plus ).
Par contre, si tu es impatient, je veux bien que tu me donnes les références que tu y verra quand tu le démontera.

En gros, le premier qui démonte donne l'info, hein ....

Mais ne rêvons pas trop, les roulements auto sont en général avec des cotes batardes (juste un demi mil par ci par là pour être hors standard industrie).

par contre, après il faut commander les joints spi, pour info à l'avant c'est environ 50€ le joint (y'en aurais deux à voir). Alors pour gagner quelques euros, faut voir.

ok pas de soucis, le premier qui démonte donne l'info.

50 € le joint spi!!!!!!!!!!!!! il est plaqué or ou quoi !!!


en tout cas pour mon suz' je les trouve chez un vendeur de roulements (roue avant et arrière , boite vitesse)

jule a écrit :o50 € le joint spi!!!!!!!!!!!!! il est plaqué or ou quoi !!!

non, encore mieux, il est estampillé toyota... enfin l'emballage...
pascal

pascal68 a écrit :non, encore mieux, il est estampillé toyota... enfin l'emballage...
pascal

ah c'est pour ça alors, je comprends mieux....