Forum 4x4

la prochaine étape consistera a mettre ces ponts la

salut c'est des ponts portique style unimog, ya méasson qui est en train d'en préparé,il ma dit quand je l'ai appelé la semaine dernière qui'ils serait commercialisé à l'automne et ça ne vaudra un peu moins de 1000 € pièce car ilfaut renforcé les pont,sinon en devers ils se torde.

FAB 31 a écrit :salut c'est des ponts portique style unimog, ya méasson qui est en train d'en préparé,il ma dit quand je l'ai appelé la semaine dernière qui'ils serait commercialisé à l'automne et ça ne vaudra un peu moins de 1000 € pièce car ilfaut renforcé les pont,sinon en devers ils se torde.

je sais je sais

FAB 31 a écrit :un peu moins de 1000 € pièce

le pont ou le reducteur seul ?
je l'avait contacte il y a 6 ou 7 ans ... il n'etait pas chaud du tout pour
la commercialisation .
ca resoud un paquet de truc ces putains de reducteurs .

un ami l'avait fait il y a bien des années, il avait directement adapté des ponts de mog sont seul soucis etait le poids des ponts

apres des recherches dans mes archives ....
en 2001 il en voulait deja 5000 balles le bout !!!
euro/franc c'etait kekchose comme 6.95 ...
700 euros et des bannanes le coin ... aie !
e pi ca induit(sait) de serieuses modifs de suspension aussi .
va falloir que je joue au loto .

moi je crois que ma solution avec les ponts de hilux est d'un bon rapport qualité prix et apporte une reduction de 5.29 .

le seul probleme des pont de hilux c'est qu'il ne sont pas portique?
avec les pont mog et une boite courte, en 5eme courte au ralentit, on le suivait a pied tranquillement donc ca reduisait enormement

oui c'est sur avec des ponts portiques j'aurais pu mettre des 900/16
avec la boite 6.5 ca devrait etre bien court quand meme je te dirai j'ai pas fini

Y'en a qui montent des ponts de Mog sur les suz (des petits hein, 411 ) ça a l'air de la faire pas mal!

Moi j'en monte aussi sur mon piège, mais de plus gros, de 416