Forum 4x4

Bonjour,

Je viens de finir la platine pour l'installation du treuil (Pajero). Reste l'electricité...
Malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé grand chose.
Donc, vous faites comment: fusible sur l'alimentation ou bien vous montez en direct ? (coupe circuit prévu de toute façon)
Ou mieux: peux t'on trouver un disjoncteur pour ce genre d'utilisation ?

Ca me chagrine de laisser 400 ampéres "se ballader" comme ça...

Merci de me faire profiter de vos lumieres ...

Eric

probleme souvent evoque ! avec des reponses es plus farelues souvent !!!


tu montes un coupe circuit au depart de ton cable cote batterie , et tu dort tranquilles !

pour info le cable du demarreur est toujours alimente et il n'y a pas de fusible dessus.

Bonjour,

chez CEV ils vendent des fusibles+porte-fusibles pour les très fortes intensités consommées par les treuils, mais j'avoue que pour ma part je me suis toujours contenté d'un bon coupe-circuit, le plus près possible du départ de la batterie.

Bonsoir,

Bon d'accord: je fais un peu de parano...

Le coupe circuit sera monté demain

et merci à vous.

eric

J'ai un peu le meme probleme


Voila la bestiole que j'ai actuellement sur mon 413 :

Petite question :
A quoi sert les 4 sortes de relais montés sur les barrettes et comment les brancher????
Actuellement monté en direct, avec inverseur et telecommande a fil qui fonctionne bien.
Je pense que c'est des trucs en cas de surchauffe (type relais qui se declanche quand trop chaud, pour proteger le treuil), mais ou les monter (avant le cables qui amene le +???)
Je trouve que ca fait un "gros paquet" avec trop de surface avec du + potentiellement dangereux pouvant provoquer de gros court circuit en cas de deplacement....!!!
Y'a parfois des petits "chocs" avec un 413 en balade soft...

Vos avis

Plutot a brancher sur le - ???? (moins dangereux , au niveau court circuit..!!!..)
Actuellement : treuil avec fil du + branché uniquement quand les conditions devienent delicates (c'est assez souvent lors des balades )
Et sur route fil du + debranché en attente fixé pas loin de ma cosse de batterie.

tu n'as pas une notice avec ce treuil ?

je suis étonné qu'il y est des connections sous tension a nue ....

Si j'ai la notice du treuil, mais ca ne parle pas des 4 sortes de relais montés sur les barrettes...???
Je pense a des coupures thermique, en cas de surchauffe, mais ou les mettre??
Et ca fait un gros paquet a caser ....

le fil bleu sur le bouton rouge

ceux sont les solenoides (des relais en plus gros quoi!) c'est eux qui protegent