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problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : ven. mai 23, 2008 2:55 am
par suzkay
Bonjour à tous,
j'ai un problème depuis que j'ai installé des disques à l'arr avec des étriers de BX, ça freine trop fort, en tout terrain sur des descente en terre, l'arr ne demande qu'a passer devant, et sur route, j'ai pas intêret à freiner fort car les roues arr se bloquent et l'autre jour je me suis fait un peu peur à cause d'un c*****d devant moi qui à freiné pour rien.
comment réduire la pression sur l'arr???
je suis monté en calmini donc très haut, et le ressort du conpensateur est tendu, est ce celà??
qu'elle autre solution??
merci pour votre aide
@+ ST

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : ven. mai 23, 2008 8:31 am
par sergio
Salut, regardes sur le site DG Tunning

Spidertrax Proportioning Valve Kit
Running a rear disc brake conversion requires a proportioning valve setup. This kit, designed for the Suzuki Samurai, is bolt-on requiring NO cutting or flaring of existing brake lines and includes the dial type proportioning valve. Also included are detailed calibration instructions. The SSB Dial Type Proportioning Valve is also available separately.

c'est vrai qu'avec des disques, c'est pas trop progressif :( mais au moins ça friene! :)

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : ven. mai 23, 2008 9:08 am
par samourai59
sergio a écrit :Salut, regardes sur le site DG Tunning

Spidertrax Proportioning Valve Kit
Running a rear disc brake conversion requires a proportioning valve setup. This kit, designed for the Suzuki Samurai, is bolt-on requiring NO cutting or flaring of existing brake lines and includes the dial type proportioning valve. Also included are detailed calibration instructions. The SSB Dial Type Proportioning Valve is also available separately.

c'est vrai qu'avec des disques, c'est pas trop progressif :( mais au moins ça friene! :)
+1 ;)

++samourai

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : ven. mai 23, 2008 9:55 am
par alcazarts
Limiteur de pression oreca, bps ....... n'importe quel revendeur de matériel pour voiture de course environ 90€

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : ven. mai 23, 2008 10:11 am
par nico39
tu na pas le choix il te faut un limiteur ou un reglage avant arriere de la puissance de freinage sinon tete a queue assuré lors d'un gros freinage

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : sam. mai 24, 2008 12:30 am
par suzkay
merci à tous je vais voir de ce pas

on m'a dit aussi qu'avec l'aide d'une pince étau, je pourrai pincer un peu un ou deux tubes pour diminuer la pression, qu'en pensez vous??
@+ st

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : sam. mai 24, 2008 12:42 am
par nico39
a mon avis ca n'ira pas, mais tu n'en risque rien d'essayer
sinon huiles tes disques arriere :mad: :mad: ca devrait plus beaucoup bloqué

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : sam. mai 24, 2008 12:55 am
par suzkay
nico39 a écrit :
sinon huiles tes disques arriere :mad: :mad: ca devrait plus beaucoup bloqué
donc faire des reservoirs d'huile sur chaque côté et faire couler un goute à goute sur les disques :D :D :D :D :D :D
j'suis pas prenneur pour l'instant

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : sam. mai 24, 2008 12:58 am
par nico39
non mais le mieux des petits limiteur reglable, tu tourne ta molette et tu envoie beaucoup ou pas beaucoup, l'avantage c'est que tu peut changer quand tu veut

re: problème de freinage depuis que j'ai mit deux disques à l'arrière de mon vitara

Posté : sam. mai 24, 2008 10:28 am
par tigrou57
j'avais le méme probléme et j'ai "chinté" le répartiteur arriéres ...

depuis plus de souci

explications: je suis parti directement du repartiteur av sur mon frein a main séparé ,de la, suis reparti avec 2 durite sur mes étriers ..
tout con mais fonctionne impec.. ;)