Forum 4x4

Salut à tous,
sur mon Paj 3.2 DID de 2001, 77 000 km, le pont arrière fait un ronronnement de plus en plus fort.
Quelqu'un a-t-il eu ce pb ?
Le jeu est-il rattrapable ?
En plus, je suis au Maroc jusqu'en juillet et ma garantie expire mi-juin,comment pourrais-je la faire jouer ?
Merci d'avance
Much

peux tu préciser à quel moment cela se passe, as -tu fait du tout terrain récemment avec le blocage arrière ........

Ca chante dès que je roule, que je sois en 2 roues, 4 roues, vitesse enclenchée ou au point mort...
Je n'ai pas utilisé le blocage de diff récemment, j'ai du m'en servir 2 ou 3 fois tout au plus pour me sortir de la mouise dans le sable, c'était il y a assez longtemps (cela dit le bruit est là depuis un petit bout de temps aussi, mais il a l'air de s'amplifier doucement avec le temps...)
En fait j'ai mis la voiture sur un pont et j'ai fait tourner les roues en 2° et 3°, ça chante pas mal.
En ce qui concerne les concessions Mitsu au Maroc, je redoute plus que tout leur intervention eventuelle...
Est-ce que un courrier recommandé à Mitsu France ne permetrait pas de prendre en compte la date du pb et de ne le faire réparer qu'après mon retour ?
A priori on peut rouler comme ça, c'est pas dangereux, c'est juste saoûlant...
Merci
Much

Bonjour!
J'ai le même problème avec non Delica (même mécanique que le paj). Ce serai cool si je pouvais savoir la cause de votre problème, je cherche depuis plusieurs semaines sans succès (cardan, roulements, boite de transfert vérifiés...).
Merci!

commence par vérifier tes croisillons d'arbre de transmission.

Eurosayak a écrit :Bonjour!
J'ai le même problème avec non Delica (même mécanique que le paj). Ce serai cool si je pouvais savoir la cause de votre problème, je cherche depuis plusieurs semaines sans succès (cardan, roulements, boite de transfert vérifiés...).
Merci!

bin truc MUCH attend deouis 2004....

J'ai déja fait changer les croisillons de cardan, les roulements arr (sur les essieux), mis un cardan d'un autre véhicule qui est ok pour vérifier que le mien n'est pas voilé... rien n'y fait.
J'ai aussi fait tourner la boite de transfert a vide sans cardan, ça tourne nikel!
Apparemment il ne reste que l'option essieux ou bien réducteur.
J'ai aussi fait un changement de peneuds av-arr, j'avais vu sur un topic que ça pouvait être du a un défaut de peneud.
Tous ces essais et changements n'ont rien changé (après le changement de roulements et croisillons le bruit est même un peu plus fort, je pense que la vibration est mieux amplifiée par des pièces neuves qui n'ont pas de jeu d'usure)...
J'sais plus quoi faire? changer le pont entier? c'est pas donné!
J'en ai marre de rouler a 60!