Forum 4x4

Tout d'abord bonjour a tous!!
Passioné de 4x4 depuis toujours, il me semblé normal de m'inscrire sur ce forum bien sympathique.

Possesseur d'un toy kzj 90, et fana de sortie 4x4, mon mécano ma conseillé d'installer un filtre a air green twister suite au montage de mon snorkel. Selon lui ce dispositif réduit la consommation, augmente la puissance et est parfaitement étanche.
Avant de me lancé, j'aurai aimé avoir votre avis sur ce filtre "révolutionnaire".
Merci d'avance. Et vive les toys !!!!

ouai mais apres faut installer un siege ejectable car passé le mur du son c'est galere pour sortir

kz90 a écrit :Tout d'abord bonjour a tous!!
Passioné de 4x4 depuis toujours, il me semblé normal de m'inscrire sur ce forum bien sympathique.

Possesseur d'un toy kzj 90, et fana de sortie 4x4, mon mécano ma conseillé d'installer un filtre a air green twister suite au montage de mon snorkel. Selon lui ce dispositif réduit la consommation, augmente la puissance et est parfaitement étanche.
Avant de me lancé, j'aurai aimé avoir votre avis sur ce filtre "révolutionnaire".
Merci d'avance. Et vive les toys !!!!

salut

comment dire change de mécano

bises

kz90 a écrit : mon mécano ma conseillé d'installer un filtre a air green twister suite au montage de mon snorkel. Selon lui ce dispositif réduit la consommation, augmente la puissance et est parfaitement étanche. heureusement

Et vive les toys !!!! ca te sauve

Bienvenue

Un petit test, roule un kilomètre sans filtre à air du tout sur route propre (pas de poussière surtout), tu ne sentiras aucune différence de comportement/puissance, alors ton filtre à air quel que soit sa tronche...faut pas rêver

MDR!!! ah, carrément.... Si j'ai bien compris, je change pas le filtre, mais le mécano OUI?. Merci les gars.

bonjour garde l origine même avec ton snork ça ne sert a rien

kz90 a écrit :MDR!!! ah, carrément.... Si j'ai bien compris, je change pas le filtre, mais le mécano OUI?. Merci les gars.

Pose lui une autre question et soumet là au Forum

1 on rigole bien
2 tu auras un complément avant ta séparation "éventuelle"

salut

c'est surement ton mécno qui veut te vendre l'ensemble ?????? éh éh éh malin le gars

mais bien venu sur le cite

a++++

effectivement tu n'auras aucunes différences, le seul avantage de se genre de filtre est qu'ils sont nettoyables mais dans ce cas là il existe le même filtre que celui d'origine à mettre dans ta boite à air et la tu as l'avantage d'un filtre lavable et l'étanchéité de la boite à air d'origine...

si tu es tombé sur le même genre de mec que moi quand j'avais ma RS4 tu n'es pas sorti de l'auberge, quand je me suis pointé la première et dernière fois chez lui, j'ai ouvert le capot moteur pour lui faire écouter un bruit, la première chose qu'il m'a dit "ça vient de l'installation GPL votre bruit" j'ai cru que j'allais exploser de rire car en disant ça il me montrait les dump valves FORGE en allu... bref il était tout juste bon à faire une vidange et encore je ne lui aurais même pas laissé ma tondeuse...

bref change vite de mécano...