Forum 4x4

Donc les gars, la je crois qu'au bout de 4 ans de presque bons et loyaux services elles sont sur leur dernierre jambe. Ce matin, comme souvent dernierement clic riuhhh, le démareur tourne mais tres vaguement, et pas assez pour démarer.

J'ai mis un coup de testeur avant la charge, 12.45v pour l'une et 11.33 pour l'autre, alors que mon voltmètre du tableau de bord m'indique 16V. Je me demandais celle qui a 12.45v ne tiendrait elle pas encore quelques semaines? Si je pouvais n'en changer qu'une avant de me renflouer, ce ne serait pas mal. Comment sait on si elles sont encore bonnes?

Allez, merci aplus.

Max.

Le vrai test, c'est : charge individuelle au 1/10ème de la capacité pendant 12 h. (soit 8 A pour une batterie de 80 A/h); repos d'une heure, puis test du voltage -> si inférieur à 14,5 v. poubelle.

Ouais ok, ben la c'est loupé! La j'avait pas roullé depuis vendredi, et elle est encore a 12.45, ce n'est pas trop mal je pense.

Tain, ça aurait êté une 70 ou 75 ah, ça aurait êté super comme prix

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26otn%3D2

salut
le mieux serait de te procurer un pese acide et tester chaque element
rouge = HS
orange= a charger
vert= bon
simple non le hic c est le pese acide

salut si l'aciditer des chanbres est mauvaise tu peux vider ta batterie et la rincer a l'eau chaude la faire secher et remettre de l'acide pour batterie la mettre en charge une nuit et rouler tant a minimum pour six mois economique et sa marche