Forum 4x4

Bonsoir,

J'ai un sam 1.3 inj de 1997 qui allait bien jusqu'à présent mais AIE!!!
Un soir calage dans les bois et impossibilité de redémarrer: symptômes ? identique à une panne d'essence, impossibilité de redémarrer, bruit de relais qui déclenche dans l'habitacle (secteur boite à gants), aiguille du compte tour qui s'affole seule à la mise du contact et voyant check engine allumé !

Si je le laisse au repos ~1h, il redémarre au quart de tour puis cela recommence, ....

Mon garagiste n'a toujours pas trouvé la panne et évoque un éventuel pb de calculateur !!

Quel est votre avis ?

Merci à tous

coucou
bon déja bienvenue
On se calme sur la calculateur pour l'instant.
pas mal de trucs a vérifier déja et avant de l'incriminer .

c'est un Injection monopoint ?

tu as un antidémarage ?

As tu fais le test du check engine ?

A Faire :
débit de la pompe à essence sur une durée X (a communiquer)
+ Temps de fonctionnement de la pompe a essence
(éventuellement la pression d'essence)
Déja la on va voir le fonctionnement de la pompe.

N'hésite pas si tu ne captes rien, y a pas de foutage de geule ici

En fonction des réponses au questions ci dessus, d'autres viendront
Et + celles qui vont suivre des membres, pense a bien quote
byou

Bienvenue dans la galère

J'ai le meme probleme que toi sauf que moi, ça dure depuis des lustres

Afin de savoir si c'est exactement la meme panne que moi, essaye de faire ce test : au niveau du régulateur de préssion d'essence (petite capsule vert militaire situé sur le carbu), avec un petit sert-joint essaye de limité le retour au réservoir, en écrasant le tuyau qui sort de la capsule à ta gauche.

Essaye de démarrer et tiens nous au jus

Oui Déjà, savoir le code de panne qui est renvoyé par le calculateur (demande le à ton garagiste), ça nous permettra de t'orienter.

J'espère que je me trompe, mais tes symptomes sont ceux d'un calculateur qui mets le moteur en sécurité en le faisant caler et l'empêchant de redémarrer. Hors problêmes à la con, ça peut être sérieux : donc pas de bidouillage hasardeux (surtout en se bornant à vouloir le faire redémarrer et en le forçant à fonctionner comme ça) tant qu'on ne connais pas le code de la panne.

Alors, on a des news

Bonjour à Tous,

En tout premeier lieu merci pour vos réponses....on se sent soutenu, ça fait du bien !
Malheureusement, mon Sam est tjours chez mon concessionnaire donc je n'ai pu faire aucun controles supplémentaires.
Il cherche un autre calculateur pour faire un essai et vérifier si c'est bien lui qui est en cause. Sinon, il m'a dit qu'en général il envoi le calculateur en réparation en Allemagne pour réduire le cout.

à bientôt,

PS: je me demande si je vais avoir la même patience que Nelson !!!

Pour info un calculo en echange standard coute dans les 450E ht.
tu as aussi la possiblité style ebay.

Pas cool ...
Presque content d'avoir un vieux modele a carbu qui se trafic facilement...

On veut le code de la panne ( si il y en a un)

Passe un coup de fil à ta concession, ils te le diront je pense. Je peux me planter, mais d'après l'année de ton suzuki, le code (ou les codes) doit être à 1 lettre et 4 chiffres.

Je ne comprends pas cette manie qu'à tout le monde de vouloir immédiatement changer le calculateur avant de savoir de quoi il se plaint