Certificat de Conformite' Hilux Surf ? comment obtenir
Posté : lun. mai 19, 2008 8:47 pm
J'essaie d'obtenir la Carte Grise ( dans les P.O. ) pour mon Toyota Hilux Surf.
Ce ve'hicule e'tait immatricule' pour premi`ere fois au Japon en 1991. Je l'ai importe' personellement et immatricule' au Royaume Uni en 2004 sans aucun probl`eme. Pour le moment donc je roule avec l'immatric britannique.
Quand j'essaie d'obtenir l' Attestation de Conformite' de la DRIRE (Perpignan) ils insistent qu'ils ne peuvent me^me pas chercher / investiguer la question de Conformite' sans un nume'ro d'identification de 17 chiffres.
Pourtant mon Surf porte un VIN ( 'Vehicle Identification Number' ) de 12 chiffres seulement. [Il parait que ce nume'ro de chiffres e'tait normale pour le marche' locale au Japon - le nume'ro n'a cause' aucun probl`eme chez les autorite's britanniques en 2004. ]
Est-il re'ellement le cas que cette absence de 5 chiffres rend impossible l'Attestation de Conformite' de la DRIRE ? S'ils voulaient faire l'effort pourraient-ils le faire ? Si oui comment puis-je insister ?
Apart mon probl`eme spe'cifique je ne comprends pas : si le ve'icule a e'te' accepte' en Roy Uni il y a 4 ans - ne devrait pas cela e^tre preuve suffisante pour la DRIRE que le ve'hicule conforme aux r`eglements europe'ens ? [Ou est-ce que ceux-ci ne sont pas suffisants pour la Conformite' fran,caise ? Je leur ai montre' la 'Carte Grise' britannique mais ils disaient ' les Certificats anglais ne contiennent pas assez d'informations' .]
Je vois d'autres Surfs de temps en temps avec l'immatric. fran,caise donc n'est-ce pas la preuve que le mod`ele conforme ? La Drire est-elle oblige'e `a re-inventer la roue `a chaque demande ?
Tout conseil sera tr`es bienvenu.
Ce ve'hicule e'tait immatricule' pour premi`ere fois au Japon en 1991. Je l'ai importe' personellement et immatricule' au Royaume Uni en 2004 sans aucun probl`eme. Pour le moment donc je roule avec l'immatric britannique.
Quand j'essaie d'obtenir l' Attestation de Conformite' de la DRIRE (Perpignan) ils insistent qu'ils ne peuvent me^me pas chercher / investiguer la question de Conformite' sans un nume'ro d'identification de 17 chiffres.
Pourtant mon Surf porte un VIN ( 'Vehicle Identification Number' ) de 12 chiffres seulement. [Il parait que ce nume'ro de chiffres e'tait normale pour le marche' locale au Japon - le nume'ro n'a cause' aucun probl`eme chez les autorite's britanniques en 2004. ]
Est-il re'ellement le cas que cette absence de 5 chiffres rend impossible l'Attestation de Conformite' de la DRIRE ? S'ils voulaient faire l'effort pourraient-ils le faire ? Si oui comment puis-je insister ?
Apart mon probl`eme spe'cifique je ne comprends pas : si le ve'icule a e'te' accepte' en Roy Uni il y a 4 ans - ne devrait pas cela e^tre preuve suffisante pour la DRIRE que le ve'hicule conforme aux r`eglements europe'ens ? [Ou est-ce que ceux-ci ne sont pas suffisants pour la Conformite' fran,caise ? Je leur ai montre' la 'Carte Grise' britannique mais ils disaient ' les Certificats anglais ne contiennent pas assez d'informations' .]
Je vois d'autres Surfs de temps en temps avec l'immatric. fran,caise donc n'est-ce pas la preuve que le mod`ele conforme ? La Drire est-elle oblige'e `a re-inventer la roue `a chaque demande ?
Tout conseil sera tr`es bienvenu.
, mais le Surf a aussi été importé par des voies 'regulieres', avec des caractéristiques techniques différentes même si c'est le même nom donc les 'caractéristiques conformes ' 
c l'administration.Donc tu renvois remplie avec un cheque de 122 euro je crois et ta ton certif aprés la prefecture et ta la carte grise 
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