Forum 4x4

Salut à tous.
Sur un salon de 4x4 ce week j'ai vu un accessoiristes qui vend des elargicceurs de voie 3 cm en alu à prix correct.
Ma question est la suivante : il vaut mieux alu ou acier?

Salut Toy 73,

AMHA, l'acier sera plus résistant que l'alu, même si ça fait un peu plus d'inertie en rotation.

J'en ai fait usiner deux, en acier, il y a près de 20 ans pour l'arrière de ma Cox (+ 4 cm) et ils n'ont pas bougé.


PS :
Pour compléter ma réponse, tes vis ou goujons de roues se vissent dans quoi actuellement ? Un moyeu en alu ou en acier ?...

tout dépend de l'alu. Il y a des nuances hachement intéressantes niveau caractéristiques mécaniques.
tout dépend ensuite aussi si c'est pour faire uniquement des cales (pas de fixation de goujon) ou pas. Mais pour 3cm d'épais, va falloir y fixer des goujons AMHA.

Mais le plus simple et le moins couteux pour une bonne résistance reste l'acier.

acier sans hesiter.
de l'alu ca ne tiend pas sur un katkat qui fait du terrain, surtout en 30 mm
pascal

c'est ce que je pensais aussi
pour info c'est pour monter sur un lj73 avec ome + body

oui enfin ca depend

si les goujon ( ou vis ) traverse la cale , y a aucun probleme de resistance , enfin c'est la vis qui doit avoir une forte resistance.

si c'est tarauder dans la cale, alors la oui ca risque d'etre un peu short. et encore j'ai deja vu une caisse de drift avec des cales de 15cm en alu, et malgres les 350cv et les contrainte de dingue, ca tient tres bien

pascal68 a écrit :acier sans hesiter.
de l'alu ca ne tiend pas sur un katkat qui fait du terrain, surtout en 30 mm
pascal

ah? va falloir que je jettes les miens....

Runner a écrit :ah? va falloir que je jettes les miens....

Non, ne les jete pas, ils doivent être faits dans une nuance d'alu dont sont fait tous les avions et y'en a pas tant que ça qui se casse en deux.

Y'a bon alu et mauvais alu, tout comme y'a bon acier et mauvais acier.

Y'a le bon chasseur et y'a le mauvais chasseur....

Pour rester sérieux, les alliages d'aluminium peuvent être extrèmement solides. J'ai de nombreux exemples dans le modélisme où les lames d'outils s'usent presque aussi vite que la pièce à usiner, et même dans l'archerie ou l'on voit des flèche d'entrainement se plier en huit lorsqu'elles percutent un mur alors que d'autres en alliage de meilleur qualité ne bronchent pas d'un poil.
Pour l'acier, le trempage y est pour beaucoup, c'est ce dont je me souviens de mes quelques cours de mécanique d'il y a ...20 et quelques années...
L'avantage de l'alu reste son poid relativement faible.