Forum 4x4

Salut, ou peut on se procurer un bodylift pour ce modele?
merci

le faire soit meme

achat d'une barre teflon ou ertalon de 1 metre(cout 20/30€) en diametre 60mm

debiter le nombre et percer

trouver de la boulonnerie plus longue

cout total dans le 50€

oui c'est le top.
par contre il faut aussi faire une cale pour la colonne de direction.
perso je l'ai faite aussi en teflon.
pour la visserie j'ai mis de l'inox en qualité accastillage marine. c'est ce qui m'a couté le plus cher, environ 60euro.

didier

Ok merci pr les infos ! et que faut il modifier quand on realise le lift?

il faut decouper le bas du parechoc avant pour laisser depasser les bouts du chassis, et meettre deux plaques pour rehausser la traverse en acier qui se trouve derriere le pare choc en palstique.
ideme pour l'arriere.

didier

slt et le primordial c'est de refixer les radiateur 5 cm plus bas pour garder le tunel du ventilateur ,,,, et le clou du spectacle fai tourner une piece en alu de 4.5 cm de haut pour ratraper ta colonne de direction sur la base de ta cremaillere ......... et oi aussi rehausse toute tes traverse si non tes parechoc von rester en bas et coupe la mouse qui ce trouve entre le chassi et la caisse .... si tu veu plus emple renseignement ......
@ bien top j-paul

et la goulotte du reservoir

slt pas besoin car le réservoir est monter sur la caisse et non au chassie, mai pour avoir une efficacité accru en sortie il faut aussi remonter de blindage du réservoir d'autant que le body lift..