Forum 4x4

J'ai un roulement arrière qui a laché sur mon jimny. 44000kms, j'ai un peu les boules, surtout que galère pour le démontage, la flasque de frein empêche forcer sur le roulement et surtout sur la bague qui tient le roulement et supporte la roue crantée du calculateur abs. Même en chauffant dur ça n'est pas venu Du coup, obligé de découper ces pièces au chalumeau et tout commander chez suzuki, qui ne dispose bien sur de rien en stock. fait chier, j'aurais du acheter une 2cv!! nooonnnn, je plaisante bien sur . Mais fait chier quand même

Salut Fred, t'as pas fait de photos?
Trop colére?
Pour expliquer par l'image à ceux qui ont l'ABS.......

mais les demis arbre et leur roulements ils s'enlevent pas avec un arrache a inertie ??????

sauf que sur le jimny, la flasque de frein ne s'enlève pas par l'extérieur, donc tu n'as pas de place pour glisser un arrache entre la flasque et le roulement, juste des démonte pneus. La frette qui vient tenir tout ça par l'intérieur de ton demi arbre n'a jamais voulu venir même en chauffant. C'est sur cette frette qu'est également monté en force la roue dentée pour le captage abs. C'est vrai que j'ai pas pensé à prendre des photos. Je vais essayer d'y penser pour le remontage.
Je pense que pour les modèles sans abs c'est pareil, il doit juste ne pas y avoir la petite couronne dentée. Pour preuve, j'ai commandé la pièce chez suzuk avec le numéro de série, il m'a faxé le schéma et la couronne dentée n'apparait pas sur la frette.
Sur les 3 concessionnaires de mon département, un seul a déjà changé un roulement, et il a dit qu'ils avaient galèrré, et qu'ils avaient fini à la presse, mais j'ai été dans un garage poid-lourd et on a tourné un quart d'heure autour du demi arbre pour voir comment on pouvait faire appui, mais le satané flasque de frein empêche toute intervention. J'ai pas voulu le couper en deux , alors a force de chauffer la frette pour essayer de la décoller au démonte pneu, elle a fini par se déformer, la roue crantée qui était en métal de moins bonne qualité s'est carrément mise à cramer, donc on a fini par tout couper au chalumeau. Même le mécano poids lourd a pas compris comment c'est pas venu en chauffant. Grosse galère pour un petit roulement merdic

C'est bizarre, sur mon Jimny essence, c'est monté comme sur un Sam, et ça se demonte comme sur un Sam.
Bon, c'est vrai, c'est un vrai 4X4, je m'explique, pas d'abs sur mon tout-terrain!

Même sur mon Toy y a pas ce truc, je l'ai juste sur la moto.

Super Jimny a écrit :C'est bizarre, sur mon Jimny essence, c'est monté comme sur un Sam, et ça se demonte comme sur un Sam.
Bon, c'est vrai, c'est un vrai 4X4, je m'explique, pas d'abs sur mon tout-terrain!

Même sur mon Toy y a pas ce truc, je l'ai juste sur la moto.

Allez histoire de faire encore des vannes!!!


C'est vrai que le Jim à Fred, c'est pas un vrai 4x4 surtout parce que c'est un mazout, vas y dit le fond de ta pensée!!! Tiens le mien aussi est au mazout et il avait l'abs tout comme celui de Fred

woodywood974 a écrit :Allez histoire de faire encore des vannes!!!


C'est vrai que le Jim à Fred, c'est pas un vrai 4x4 surtout parce que c'est un mazout, vas y dit le fond de ta pensée!!! Tiens le mien aussi est au mazout et il avait l'abs tout comme celui de Fred

PT de RiR

Bon, ok sur celle là aussi il y a l'abs.

Si j'avais pu me passer de l'abs, je l'aurais fait, mais il y est et faut faire avec. Sauf que le fusible est dans le fond de la boite à gants . Faut absolument que j'en trouve un grillé pour le remettre en place
Le diésel, par contre, c'est pas du tout incompatible avec le TT, bien au contraire.
A force de réfléchir, j'ai peut-être la raison de cette usure rapide de mon roulement. Cet hiver on a rien trouvé de mieux avec un pote d'aller faire du patinage artistique sur la glace avec nos 4x4. A un moment la glace a rompu sous cette roue, stoppant net mon super triple axel . Ptêt qu'à ce moment le roulement a pris un coup? vous en pensez quoi, c'est possible?
En attendant j'ai plus qu'à attendre que suzuki reçoive les pièce et mon jim est toujours sur chandelles
Heureusement qu'il me reste mon galloper DIESEL et sans abs (vive la version exceed en provenance de belgique)...

Ce n'était qu'une boutade!
Mais, j'aime bien voir Woody démarrer.

Je l'avais bien compris comme tel, j'aime cette ambience tendue
Je vais pas me vexer pour si peu, de toute façon c'est moi qui ai le meilleur jimny de tous, nananère, un bon vieux diésel 65 cvs comme il ne s'en fait plus depuis longtemps, sans intercooler d'autoroute. Ba oui, c'est comme le nouveau L200, ils mettent des intercooler dans les calandres, et sans ventilo, donc ils ne sont efficace que quand le véhicule roule vite, donc inefficace en TT
Sinon tu veux une info super jimny? le 4x4 de mes rêves, pour remplacer mon galloper, ce serait une wrangler jk mazout 3 portes ça te rapelle rien? j'ai vu sur des forum qu'un type essayer de refourguer son 80 pour en acheter une
Tu me la feras essayer?