Forum 4x4

Bonjour,
Je compte monter des BS guyane et j'ai entendu dire ( mais vous savez ce que sont les "on dit" et c'est pour cela que je pose la question ici...), que ces pneus étaient plutot lourd ... donc, info ou intox ??? car c'est pour ma Vieille jeep qui n'a que 72 cv
et y a t il des enveloppes (en profil mud 100% TT) qui seraient "moins" lourdes que d'autres ?

bin le black-star est lourd parsqu il est rechaper,prend du neuf,c est plus lege

ok merci

Salut & je confirme les dires de Patrosaure car moi j'ai roulé avec des kobra ( exactement la même chose que les Blackstar caïman) sur mon LJ70 & rien que pour les manipuler mon dos s'en souvient encore !!!

J'ai des rechappés sur mon 410 (45cv), aucune différence. Les pneus rechappés sont plus lourds et donc souvent plus difficiles à équilibrer, sorti de ça...
Passer à côté de Guyane pour cette raison est stupide..

j'avais des Guyane (puis des Chaco) et j'ai maintenant des BF MUD :
le Guyane est plus performant en TT, surtout dans les ornières.
le Goodrich est plus agréable sur la route (bruit, tenue de route etc...)

Eric a fait des pesées : un rechappé est 150% plus lourd qu'un neuf

La durée de vie (uniquement en ce qui concerne les MUD) est quasiment la même parce que si les pneus neufs ont une meilleure gomme elle ne fait que 14 mm alors que les Guyane ont 18 mm d'épaisseur de crampons...

la différence de prix est énorme

fredoo a écrit :Bonjour,
Je compte monter des BS guyane et j'ai entendu dire ( mais vous savez ce que sont les "on dit" et c'est pour cela que je pose la question ici...), que ces pneus étaient plutot lourd ... donc, info ou intox ??? car c'est pour ma Vieille jeep qui n'a que 72 cv
et y a t il des enveloppes (en profil mud 100% TT) qui seraient "moins" lourdes que d'autres ?

le plus grand probleme n'est pas le poids mais surtout la bonne taille
car un pneu neuf trop grand est plus lourd pour la meca qu'un pneu rechapé de bonne taille