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Soucis pneus vitara

Posté : ven. mai 09, 2008 10:12 am
par J-PH
Bonjour,

Je viens de commander des pneus pour mon vitara sur " alleau peneus " pour ne pas les citer, c'est pneus sont en 205/75/15, de marque toyo AT/R alors que la monte d'origine et de 195/80/15.

Nous avons donc essayés de les monter mais sans résultats impossible de les gonfler, dans le doute j'ai essayé de monter un pneu sur mon freelander toujours en 195/80/15 et même probléme.

Si vous pouvez m'en dire plus ou des conseils n'hesitez pas.

re: Soucis pneus vitara

Posté : ven. mai 09, 2008 4:46 pm
par pat95
IL y a eu mauvais stokage donjc pneu ecrase dans le rack et le contener d importation
pour le gonflage il faut l equipement pour

re: Soucis pneus vitara

Posté : ven. mai 09, 2008 6:30 pm
par ningus
c'est idiot mais souvent on n'y pense pas :mad:
tu ote tes obus de valve avant de gonfler ca permet a l'air de rentrer beaucoup plus vite
et une fois que tes pneus sont en place tu remet vite les obus et tu ajuste la pression
c'est un truc de montage pour pneu PL mais ca marche tres bien sur les notres ;)

re: Soucis pneus vitara

Posté : ven. mai 09, 2008 6:41 pm
par Fred DUPERRAY
ningus a écrit :c'est idiot mais souvent on n'y pense pas :mad:
tu ote tes obus de valve avant de gonfler ca permet a l'air de rentrer beaucoup plus vite
et une fois que tes pneus sont en place tu remet vite les obus et tu ajuste la pression
c'est un truc de montage pour pneu PL mais ca marche tres bien sur les notres ;)
Je confirme, pour monter mes pneus de quad qui étaient livrés complètement applatis par des sangles nylon c'est ce que j'ai fait, et la rapidité de gonflage permet au talon de coller à la jante sans laisser le temps à l'air de s'échapper.

re: Soucis pneus vitara

Posté : ven. mai 09, 2008 8:13 pm
par J-PH
Ok merci pour vos réponses, je vois ça ;)

re: Soucis pneus vitara

Posté : ven. mai 09, 2008 10:56 pm
par eric def 90 300 dti
J-PH a écrit :Ok merci pour vos réponses, je vois ça ;)
OUi un probleme de stockage et aussi de carcasse trop rigide
mais tu mets une chambre a air a l'interieur tu gonfles et tu stocks en piece chaude
sinon tu bourres les ecarts avec une chambre de velo que tu gonfles pour en faire un anneaux étanche

sinon le top
un pro dui montage car pour l'equilibrage mais aussi pour eviter de forcer la tringle du pneu