KDJ 125 un embrayage capricieux
Posté : mar. mai 06, 2008 9:50 pm
bon alors je vous raconte mon histoire
a 20000 Km ma butée d'embrayage est passée a travers le mécanisme, Toyota me prends le véhicule et me change l'embrayage complet(disque, mécanisme et butée)sous garantie(défaut de conception).
14000Km ce passe et ma pédale devient de plus en plus dure , je ramène le véhicule et il procède au graissage de la butée et le graissage de l'axe sur lequel elle translate. Je récupère mon véhicule avec une pédale disons normale mais quand meme un peu dure, deux jour aprés l'embrayage ce met a brouter, je ramène le véhicule chez toyota et commence a légèrement crier sur le chef d'atelier qui décide de rechanger l'embrayage.
On n'en n'est donc a 2 embrayages en 34000KM.
Me voila repartie avec un embrayage neuf direction les pistes du maroc avec les copains tout a l'air de bien ce passer mais...
hier me voila partie avec le 4x4 pour aller le laver quand d'un coup la pédale d'embrayage se colle au plancher suivi un bruit de tout les diables. Je m'arrète, regarde sous la voiture et une belle flaque d'huile me suis.
J'appel l'assistance (trés efficace) et il nous ramène moi et la voiture au garage puis taxi voiture de location (tout a leur frais bien entendu).
J'y retourne aujourd'hui pour voire comment va pépère si c pas trop grave et voici le bilan sur les dégats:
le récepteur d'embrayage a casser, le piston et la tige on etait projeté dans le mécanisme ainsi que la fouchette
le bilan : lors de la première casse de l'embrayage la tige qui sort du récepteur c'est tordu, personne ne la vue. Cela a provoqué une usure prematurer du récepteur d'embrayage qui ne travailler plus dans l'axe, c'est pour cela que la pédale devenait de plus en plus dure et que l'embrayage c'est mit a brouter. Donc au fil des kilomètres la tige se tordait de plus en plus jusqu'a ce quelle sorte de sont logement dans le fourchette et ce retrouve au fond de la boite de vitesse en compagnie du piston du recepteur et de la fourchette.
au bilan ils m'ont changer deux embrayages a cause d'une petite tige qui doit valoir quelques euros
a 20000 Km ma butée d'embrayage est passée a travers le mécanisme, Toyota me prends le véhicule et me change l'embrayage complet(disque, mécanisme et butée)sous garantie(défaut de conception).
14000Km ce passe et ma pédale devient de plus en plus dure , je ramène le véhicule et il procède au graissage de la butée et le graissage de l'axe sur lequel elle translate. Je récupère mon véhicule avec une pédale disons normale mais quand meme un peu dure, deux jour aprés l'embrayage ce met a brouter, je ramène le véhicule chez toyota et commence a légèrement crier sur le chef d'atelier qui décide de rechanger l'embrayage.
On n'en n'est donc a 2 embrayages en 34000KM.
Me voila repartie avec un embrayage neuf direction les pistes du maroc avec les copains tout a l'air de bien ce passer mais...
hier me voila partie avec le 4x4 pour aller le laver quand d'un coup la pédale d'embrayage se colle au plancher suivi un bruit de tout les diables. Je m'arrète, regarde sous la voiture et une belle flaque d'huile me suis.
J'appel l'assistance (trés efficace) et il nous ramène moi et la voiture au garage puis taxi voiture de location (tout a leur frais bien entendu).
J'y retourne aujourd'hui pour voire comment va pépère si c pas trop grave et voici le bilan sur les dégats:
le récepteur d'embrayage a casser, le piston et la tige on etait projeté dans le mécanisme ainsi que la fouchette
le bilan : lors de la première casse de l'embrayage la tige qui sort du récepteur c'est tordu, personne ne la vue. Cela a provoqué une usure prematurer du récepteur d'embrayage qui ne travailler plus dans l'axe, c'est pour cela que la pédale devenait de plus en plus dure et que l'embrayage c'est mit a brouter. Donc au fil des kilomètres la tige se tordait de plus en plus jusqu'a ce quelle sorte de sont logement dans le fourchette et ce retrouve au fond de la boite de vitesse en compagnie du piston du recepteur et de la fourchette.
au bilan ils m'ont changer deux embrayages a cause d'une petite tige qui doit valoir quelques euros
