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kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 11:06 am
par pimbo
quelles sont les differences entre les 2,conduite confort vitesse blocage etc...
re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 11:42 am
par cedricfred
Plus de confort avec le pont avant à triangulation sur le 90.
Plus de robustesse et de capacités tout terrain avec le pont avant rigide sur le 73.
re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 5:20 pm
par pascal68
+1
4x4 permanent pour le 9, blocage central d'origine
blocage AR d'origine sur le k*j9* en version VX (en option sur le GX)
moteur identiques sauf le pilotage de la pompe qui est deja un peu "electronisé" sur le 9 (mais l'injection reste classique)
vitesse? est-ce vraiment important?
le 9 est certainement plus a l'aise sur route que le 7
pascal
re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 5:57 pm
par ailbert
salut
en complément:
le 73 est un chassis moyen
le 90 est un chassis court
diffférence de place arrière et du coffre avec un avantage au 73
le 90 est un modéle bien plus récent que le 73.
si tu optes pour du tout chemin en priorité prends le 73, sinon tout terrain équivalent à la route prends le 90..
bises
re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 6:24 pm
par cedricfred
Je ne suis pas sûr que le 90 puisse être dis "court" par rapport au 73 car ils doivent avoir la même taille. Autrement tu compares le 70 qui lui est vraiment court, au 90 et tu me dis le résultat

re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 6:37 pm
par NICOTOY60
moi , j'ais pas hesiter .........

re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 6:37 pm
par ailbert
cedricfred a écrit :Je ne suis pas sûr que le 90 puisse être dis "court" par rapport au 73 car ils doivent avoir la même taille.
bon faudrait savoir
cedricfred a écrit : Autrement tu compares le 70 qui lui est vraiment court, au 90 et tu me dis le résultat
ben pour l'avoir fait, j'en ai tirer les mêmes différences qu'avec le 73
je n'avais rien affirmé
bises
re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 9:02 pm
par pedrito66
pour du T.T pur le 73 c'est mieux les ponts rigide,pour le raid le 90 c'est mieux les triangles pour la piste mais le principal est de rouler TOY

re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 9:08 pm
par Anjuna
Ce qui doit guider ton choix c'est : " que vais-je faire avec ?"
Plus de route et de chemins tranquilous, du raid, franchissement light alors 90.
Plus de TT, franchissement même hard s'il faut et route occasionellement ou assez peu, alors 73.
A réfléchir uniquement en terme de confort, vitesse, conso etc... le mieux est le série 9 mais dans l'optique pur TT, ce n'est pas le bon choix à mon humble avis

re: kzj73...kzj90
Posté : lun. mai 05, 2008 11:39 pm
par pimbo
en fait j aie un 73,mais je ne fais plus bcq de tt.on me propose un echange,je vais voir,merci pour vos conseils.