Forum 4x4

Bonjour à tous,

J'ai troqué ma zukette et après être passé par un land88 de 40 ans...j'ai acheter un Toy a bricoler mais, pensant que c'était un LJ c'est en fait un RJ70 TD.

Est-ce les mêmes pièces que le LJ ??
Le bourin c'est le même ?

En plus mon assureur le trouve qu'en LJ 10 CV et le mien fait 9 CV seulement.
....ou alors un véhicule passé au mine ?

Sur la CG la 1er date de circu est le 00/00/1985 et en mention spécifique il est noté Type mine apparent

Si qqun a les info ou bien dans le même cas que moi, merci

A+

Salut Fred, comment va?????

FRED a écrit :Bonjour à tous,

J'ai troqué ma zukette et après être passé par un land88 de 40 ans...j'ai acheter un Toy a bricoler mais, pensant que c'était un LJ c'est en fait un RJ70 TD.

Est-ce les mêmes pièces que le LJ ??
Le bourin c'est le même ?

En plus mon assureur le trouve qu'en LJ 10 CV et le mien fait 9 CV seulement.
....ou alors un véhicule passé au mine ?

Sur la CG la 1er date de circu est le 00/00/1985 et en mention spécifique il est noté Type mine apparent

Si qqun a les info ou bien dans le même cas que moi, merci

A+

bonjour a toi,

dis moi, t'on RJ 70 çe serait pas un modele essence par hasard ?

RJ70 (1985): 4 cyl. essence 2.4 litres 105 chevaux

Salut a tous,

Alors plaplat, ca roule ? Ben moi c est reparti avec un toy "canadadry".Il a tous d'un vrai Rj sauf le bourrin. Il devrait boire que de l'essence mais mr prefere le mazout ! Il est bien en 2l4 td, je confirmes.Il n'a que 25 ans, et j'ai bricoles a faire dessus. Actuellement je suis en deplacement mais dès que je peux, je vous envoie les tofs. Si qqun a des zinfos sur ce modele, ca m'interresse !

Passe le bonjour a chuck, si faut ca l'interresse !

Alors ce serait un RJ mazouté avec un moteur de LJ

...soit un Rj mazouté, soit un modele d'import ? Peut etre qu'une personne sera me renseigner.j'envoi des tofs dès que possible.
Meme sur le post des toy rares : rien trouvé !

A+

si c'est un RJ70, ca ne peut etre qu'à l'origine un 2,4l essence,
et ils l'ont ensuite transformé en diesel, ce qui est étonnant,
tu connaissais le vendeur, l'historique? il a passé le ct sans pb?
A+

Ce n'est pas forcément étonant, jusqu'a une certaine époque, on pouvait moyenant un passage a la drire, changer le moteur pour un moteur inferieur ou équivalent en cylindrée et puissance. Donc le moteur du RJ êtant plus puissant, un diesel pouvait être monté dedans. Ce qui n'êtait pas possible, c'est de monter un moteur plus gros. Ou tres dificillement.

Salut a tous,
Ca doit etre ca, un passage en td avec un passage aux mines...si mr le webmaster pouvait laisser le sujet un petit moment le temps d avoir d autres infos, ca serait sympa. Merci en tout cas pour votre attention.
Des que possible j'envoie des tofs, surtout moteur-boite.