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Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : ven. mai 02, 2008 10:40 pm
par beurk
Bonjour à tous
Encore besoin de conseils et tout est dans le titre.

D'après vous quel est le meilleur compromis taille de réhausse, taille d'élargisseur, le tout pour avoir une machine non pas de compétition mais pour chemins forestiers un peu défoncés mais surtout rando?

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : ven. mai 02, 2008 10:46 pm
par tigrou57
le top dans ton cas...et surtout pour tes lombaires : OME

(sa tombe bien j'ai un kit lame tout neuf :D :D :D )

nan sans dec...pour parler hauteur + 5 suffit largement.. compte 3.5 par les lames et jumelles sympa maison (sur le cite du trial ta des bon bricolos qui vende a prix casser...

élargisseur ? pkoi ? si tu reste en taille de pneu classic ... et si té pas un magnaque des devers ..pas besoin

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : ven. mai 02, 2008 10:51 pm
par beurk
Le problème dans les chemins c'est que je passe derrière des gros cul qui son plus large de voie que le sam, c'est chiant à souhait de se faire balader d'ornière en ornières.
En plus plusieurs fois j'ai senti que la bascule était pas loin.

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : ven. mai 02, 2008 10:56 pm
par tigrou57
de toute façon seul la taille des pneus joue sur ta garde au sol (du moin celle de tes ponts) ...

maintenant pour faire la bascule dans ce que j'appelle une orniére .. y doive avoir des caterpillars chez toi :D

enfin bref sinon c'est systéme D:
- lames sur les ponts
-jumelles inversé
-pneu en 31.5 ...
-2xélargisseur de voie par roue...

et la té tranquil ;)

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : ven. mai 02, 2008 11:45 pm
par Rangertom
Nan, des 900R16, je compatis ça m'arrive aussi régulièrement :D

Mais je préfère l'option barres latérales solides et élargisseurs +30mm avec des pneus en 215 de large sur jantes 6' comme ça tu peux t'appuyer sur le côté sans craindre quoi que ce soit :diable: :D :diable:

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : ven. mai 02, 2008 11:55 pm
par beurk
Salut rangertom, raconte la différence lorsque tu as mis des élargisseurs suivant ta rehausse?

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : sam. mai 03, 2008 12:12 am
par ningus
Rangertom a écrit :Nan, des 900R16, je compatis ça m'arrive aussi régulièrement :D

Mais je préfère l'option barres latérales solides et élargisseurs +30mm avec des pneus en 215 de large sur jantes 6' comme ça tu peux t'appuyer sur le côté sans craindre quoi que ce soit :diable: :D :diable:
+1
elargisseur +barres laterales balese = :cool: :cool: :cool: :cool:

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : sam. mai 03, 2008 1:40 am
par Rangertom
Raconter ??? Nan, juste une photo :D


Sans les élargisseurs :

Image



Avec les élargisseurs :

http://www.jeepmania.com/Forum/download ... &mode=view


:D

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : sam. mai 03, 2008 10:58 am
par beurk
Je vois.
9a donne aussi ça:
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11884220
Donc sans commentaire.
Merci ranger pour la leçon ;)

re: Croisement-réhausse-élargisseurs

Posté : sam. mai 03, 2008 11:05 am
par beurk
Celà dit à tout malheur est bon, j'ai peu voir que j'avais arraché un silentbloc de BT. D'ou la réponse à un de mes post concernant l'inpression de glissement de la chaine de traction en marche arrière.