Forum 4x4

Salut tout le monde!

Presque tout est dans le titre, mon coffre était régulièrement humide, mais maintenant c'est une véritable piscine à champignon si je ne fais rien!
J'ai donc fais de la recherche sur le fofo, fais des tests, et je pense avoir trouvé:

les joints de coffre sont craqués, secs, poreux, bref vieux de 170000 Km maintenant de vie dehors par tout les temps!

Donc voilà mes questions:
Comment faut-il s'y prendre pour les enlever, nettoyer et remplacer par du neuf?
Ou trouver sans se faire assassiner toute la série de joints qui va bien?

Mon T2 est un timberland long de 96.

Merci d'éclairer mes lanternes!

Salut,

Des fois aussi la flotte passe par les phares AR.

C'était mon cas lorsque j'étais garé dans une cote .


A plus

et hop ... un petit up


viewtopic.php?t=42268&highlight=coffre

OUIKSSSSSSSSSSSSSSSs!

Je me souviens bien de ce post, j'avais du omettre de le caser en favoris!
Je vais faire un tour chez le garagiste pour mes bougies (qui sont d'origines...) et voir en même temps en grande surface pour mettre un "sur-joint" juste pour voir si le Pb vient bien de là avant de commander du vrai complet!

Merci Bismuth!

Olivier de Crozon a écrit :OUIKSSSSSSSSSSSSSSSs!

Je me souviens bien de ce post, j'avais du omettre de le caser en favoris!
Je vais faire un tour chez le garagiste pour mes bougies (qui sont d'origines...) et voir en même temps en grande surface pour mettre un "sur-joint" juste pour voir si le Pb vient bien de là avant de commander du vrai complet!

Merci Bismuth!

y a pas d'quoi

En revenant sur ce post, bismuth va se replonger dans les addictions!!

(droguerie, joint, etc....)

illicite !!