Forum 4x4

faut-il metre des pneus large ou moin large ?
si le pneu est large ya plus d'aderence
alors pourkoi vous mettez des pneus 195 au lieu de 215
pour la marque j'ai compris jprend du blackstar
pour le model j'adopte le brodway ( 70/30 )
pour la largueur ?? j'ai que 2 choix 195 ou 205
lequel choisir pour moa je pense le 205
c'est plus large donc plus d'aderence

tout dépend du terrain sur lequel tu évolues le plus...
Si certains prennent un profil étroit et du 16p c'est pour avoir plus de garde au sol et pour que le véhicule soit plus maniable dans la boue et les ornières
Si tu roules dans le sable il vaut mieux un profil peu agressif et des pneus larges...
Si tu roules sur piste tu peux garder ta taille d'orgine
Ceux qui veulent plus de hauteur diminuent aussi la largeur tout simplement pour que les roues passent sous les ailes
Voilà

J4X a écrit :faut-il metre des pneus large ou moin large ?
si le pneu est large ya plus d'aderence
alors pourkoi vous mettez des pneus 195 au lieu de 215
pour la marque j'ai compris jprend du blackstar
pour le model j'adopte le brodway ( 70/30 )
pour la largueur ?? j'ai que 2 choix 195 ou 205
lequel choisir pour moa je pense le 205
c'est plus large donc plus d'aderence

Comme je te l'ai répondu en MP les broadway en TT = zéro.
Tu regretteras cet achat..

jy comprend rin

c'est trop compliquer vo pneus
moi tous ce que je veux c'est simple.
jveux rester si posible en 205/70R15 ( origine )
jpeu metre des 195 a la rigueur
rester homologué ( sur route )
avoir des pneus pour faire du tous chemins
les chemin que je veux pratiquer par chez moi sont :
beaucoup de cailloux ( peuven etre coupan) , ça gimpe assez , un peux humide, un peu de neige aussi.
orniere legere ( 15Cm ) ( jme limite a ça )
chemin gras leger
quelque franchisement leger en terrain sec ou legerement humide
avec les pneu que j'ai chui limité,
mais ça passe comme meme
donc j'en ai couclut que des blackstar brodway serai pas mal pou ma conduite( je connais pas d'autre pneu au dimension 205/70R15

Ta qu'a mettre des roue de camion non des roue de tracteur

ta qua roulez sur les jantes

195r15 ou 215r15 le diamètre est plus grand donc tu augmentes ta garde au sol. Si tu ne veux pas de muds prends au moins de bon mixtes..

J4X a écrit :moi tous ce que je veux c'est simple.
jveux rester si posible en 205/70R15 ( origine )
jpeu metre des 195 a la rigueur
rester homologué ( sur route )
avoir des pneus pour faire du tous chemins
les chemin que je veux pratiquer par chez moi sont :
beaucoup de cailloux ( peuven etre coupan) , ça gimpe assez , un peux humide, un peu de neige aussi.
orniere legere ( 15Cm ) ( jme limite a ça )
chemin gras leger
quelque franchisement leger en terrain sec ou legerement humide
avec les pneu que j'ai chui limité,
mais ça passe comme meme
donc j'en ai couclut que des blackstar brodway serai pas mal pou ma conduite( je connais pas d'autre pneu au dimension 205/70R15

Avec tout les usages (même si pas très fréquents) que tu décris, perso je reprendrais complètement le conseil de Fab:

Si tu ne veux pas de muds prends au moins de bon mixtes..

Or je crois que le blackstar brodway est un un pneu à tendance routière comparable à ton BFG Macadam actuel (j'ai pas pu accéder au site de black-star pour vérifier) ?
=> j'ai pas l'impression qu'il corresponde à ton cahier des charges

Dsl de n'avoir fait qu'un commentaire, sans proposer de solution...

Moi a ta place je mettrais de BF AT KO--voir la taille--- et puis t'a plus de soucis.

Oliver

Oui, de super gommes, sinon en moins cher et très efficace tu a le Hankook RT01, mud "cool" qui va bien sur la route et très bien en TT pour un p'tit Sam..

Hankook RT01 >




Blackstar Broadway >



Blackstar Venezuela >



BFG AT/ko >