Forum 4x4

salut a toutes et touts ,
j'ai mon kzj 90 a 360 000 km au niveau turbo " si du gras "goudron" juste a sa bride cote echap "" grave"".
ebssuite injesteur fai a 150 000 km et pompe a gazole ...
que faire et si quelqu'un a un prix cela serais top ............
merci a tres tres bien top j-paul

tu as mal du brancher ton decodeur...... on comprend pas grand chose a ce que tu demandes!

J'ai pas non plus canal à la maison

bon il est vrai je n'arrive même pas a me relire lol lol lol .........
mon kzj a 360 000 km le turbo dois je le faire refaire si il y a des coulure de gras a la sortie de sa bride d'échappement......
en suite les injecteurs on déjà étais tarer il y a 170 000 km ... puis je faire deux tarage ou il faut les changer...
et la pompe a injection n'a jamais étais faite que dire ..........
en espèrent que le décodeur ne tombe pas en panne ...... mdr mdr
@ tres bien top j-Paul

Je dirais bien que si tu as du gras en sortie d'échappement c'est que soit ton reniflard balance trop d'huile (moi je l'ai débranché et plngé dans un vase d'expension) soit tu as une surite de peter quelque pare et dans ce cas c'est plus grave mais je n'y connais pas grand chose la dedans
Qu'il y ai un peu d'huile due à la vapeur c'est normal mais ca doit rester plutot des traces
En tous ca, je te conseille vivement de surveiller souvent ton niveau d'huile vidange, si ca baisse c'est que le soucis en plutot grave

paulotoy a écrit :bon il est vrai je n'arrive même pas a me relire lol lol lol .........
mon kzj a 360 000 km le turbo dois je le faire refaire si il y a des coulure de gras a la sortie de sa bride d'échappement......
en suite les injecteurs on déjà étais tarer il y a 170 000 km ... puis je faire deux tarage ou il faut les changer...
et la pompe a injection n'a jamais étais faite que dire ..........
en espèrent que le décodeur ne tombe pas en panne ...... mdr mdr
@ tres bien top j-Paul

Voila des traces à ce kilometrage et à cet endroit, cela s'appelle de la transpiration , donc ca ne doit pas trop t'affoler tant qu'il ne bouffe pas d'huile

Quand aux injecteurs, tu peut faire autant de tarage que tu veux, mais c'est au démontage et au controle que tu verra les dégats donc vu le prix autant prévoir de juste changer le nez d'injecteur si tu surconsomme ou fume bien noir, mais c'est pas ça qui va grever le budget

Bref tant que ca roule, hein ???

merci oui effectivement il ne consomme pas d'huile juste ce qu'il faut il ne fume pas un brin car en plus echapement casi libre il brule un peu de gazole quand meme mai je pense qu'a ce km la 11 12 l / 100