Forum 4x4

bonjour, je viens d acheter un range 2.5dse de 96 et on ma conseillé de changer la chaine de distribution et la pompe a eau. ila 225000 kms quel est votre avis ? merci davance a+

salut,
pour ce qui est de la distri, il faut verifier l etat des chaines:2 et des patins.
en principe, ca ne bouge pas. si il faut demonter , il y a des heures de boulot en perspective.
quand a la pompe a eau, il vaut mieux la changer car il y a eu des problemes de turbines qui se desolidarisent de l axe. tu peux aussi verifier le coupleur de ventilo et le thermostat.

merci pour les infos je vais regarder tous ça mais il faut que je trouve une revue technique avant et le thermostat a été changé il ya peut de temps (bonne chose de fait) by

Bonjour à tous, nouveau ici et néophyte en 4X4, je souhaiterais acquérir un R.R 4.6L de 99 ayant 126.000KM mais avant j'aimerais savoir quel est le cycle de km pour changer la courroie de distribution et quel en est le prix approximatif dans un garage, merci d'avance pour vos réponses.

LoveRange a écrit :Bonjour à tous, nouveau ici et néophyte en 4X4, je souhaiterais acquérir un R.R 4.6L de 99 ayant 126.000KM mais avant j'aimerais savoir quel est le cycle de km pour changer la courroie de distribution et quel en est le prix approximatif dans un garage, merci d'avance pour vos réponses.

Avant d'acheter un 4,6 ( même si c'est un super bourrin!), assures-toi qu'il n'est pas poreux..................... c'est la maladie!

En plus, pas de courroie, c'est une chaine!

Salut le Gabatx
Tu peux préciser par "poreux" stp? culasse, circuit?

Il est encore temps d'aller rendre le Range à son précédent propriétaire...

En attendant, fais une recherche sur le forum (ici ou d'autres)...

Tu verras que le bloc peut être poreux, que l'électronique du P38 est "capricieuse", de même que sa suspension... Qu'il vaut mieux être très dégourdit de ses doigts (et de l'outil informatique) pour pouvoir le maintenir et que sinon, ça finit avec un découvert...

Merci pour l'info Klug. Donc le 4.6L version P38 n'est pas fiable? qu'en est-il alors pour le 4.0L produit à la fin des années 90? meilleure fiabilité? merci

J'ai pas dit qu'il n'était "pas fiable".

Je t'ai conseillé de te renseigner pour que tu te fasses ta propre idée sur le sujet...

Klug a écrit :J'ai pas dit qu'il n'était "pas fiable".

Je t'ai conseillé de te renseigner pour que tu te fasses ta propre idée sur le sujet...

Jolie formule ....