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Mike's HJ 61

Posté : sam. avr. 26, 2008 1:41 pm
par POPEY
Salut la compagnie

je suis de retour avec un nouveaux moteur (200mk :D )a peine rodee!!
la je prepare des ponts pour les passer desou des lames.
Je me posser la question de l'inclinaison des ponts .
si vous avez des infos :cool:

allez a + et je mettrai des tophs

mike

re: Mike's HJ 61

Posté : dim. avr. 27, 2008 12:32 am
par wildbear
L'ideal serait d'avoir le nez aligné avec l'arbre.
Mais aprés, faut reajuster les bols (dessoudage-rotation-ressoudage) pour avoir l'angle formé par l'axe des pivots par rapport au sol identique a ce que tu as aujourd'hui, la chasse (l'ideal etant de voir selon les spec toyota)
Plus cet axe est incliné vers l'arriére, plus le vehicule est stable (moto chopper), versus plus cet axe est droit, plus le vehicule est vif (moto de cross).

re: Mike's HJ 61

Posté : lun. avr. 28, 2008 5:11 am
par wildbear
la chasse, sur le 61 est de 0°51'

re: Mike's HJ 61

Posté : lun. juin 09, 2008 9:46 am
par POPEY
wildbear a écrit :la chasse, sur le 61 est de 0°51'
merci des info!!
J'attendais mes rous pour bien regler tout......

Voila les pneus en 35 et des modular en 10/15
reste a faire passer tout ca sur le char :D

Image

il manque encor de hauteur
Les ponts arriere sont moins large que les avant sur les hj61 ?
Image

re: Mike's HJ 61

Posté : lun. juin 09, 2008 10:08 am
par punchy
POPEY a écrit : Les ponts arrière sont moins large que les avant sur les hj61 ?
A l’œil, je pense que oui.

;)

re: Mike's HJ 61

Posté : mar. juin 10, 2008 7:22 pm
par POPEY
punchy a écrit :A l’œil, je pense que oui.

;)
Je re mesure et oui il est plus large a l'avant!
Je me demander a qua ca peut etre utille?
Je vais etre obliger de rajouter des elargiseur de voix alors :D

J'ai une fuite au collecteur echapement/culasse sur le premier ecrou
c'est une pige avec un ecrou,mais elle a casser...........

j'ai peur que la pige c'est casser pret de la culasse...

si vous avez des astuce pour sortir la pige :no:

re: Mike's HJ 61

Posté : mar. juin 10, 2008 8:33 pm
par didierMPL
si elle est cassée a ras de la culasse, il te faut percer et essayer de l'extraire avec un tourne a gauche, plus vulgairement appelé queue de cochon.
si ca ne viens pas ainsi, il faudra percer plus gros et retarauder

Didier

re: Mike's HJ 61

Posté : mar. juin 10, 2008 8:57 pm
par HJ61alex
ton histoire de largeur de voies différentes m'étonne beaucoup,
je ne l'ai jamais remarqué,
surtout que quand tu fais ta trace dans la neige ou le sable humide par exemple, ils ne semble pas y avoir une trace plus écartées que l'autre, elles se chevauchent bien :hein:
A+

re: Mike's HJ 61

Posté : mar. juin 10, 2008 9:11 pm
par Satamax
Pratiquement tout les véhicules du comerce sont comme ça. Par contre pour me rapeller la raison?

re: Mike's HJ 61

Posté : mar. juin 10, 2008 9:57 pm
par RS
Je crois que c'est pour que ca tienne mieux la route, regarde les citroën DS et CX, sur le mouillé, tu pouvais t'accrocher pour en suivre une, une tenue de route incroyable