HJ61 : vibration en levant le pied
Posté : mer. avr. 23, 2008 2:33 am
Salut,
Sur mon HJ61 de 1989, 217 000 km. J'entends un grognement - une vibration - quand je lâche l'accélérateur à 70 km/h quand je suis en 4X4 (uniquement) sur la route. Ce bruit est apparu après le changement des lames d'origine par des lames recintrées (+5 cm). Uniquement quand je lâche l'accélérateur. J'ai constaté que du fait des lames cintrées le coulisseau cannelé d'arbre de transmission avant était presque en butée (plus ou moins 1 cm). Ça ne pourrait pas venir du pont qui en reculant un peu, quand je lâche l'accélérateur, fait buter le coulisseau au fond de sa gaine et provoque une vibration ?... J'ai vérifié pas de jeu dans les roulements, dans les croisillons. L'arbre avant tourne sans "grogner" en 4x2, le pont idem. J'ai aussi vérifié que les croisillons tournent très librement à vide et bien sûr que l'arbre de transmission ne frotte pas sur une tôle de protection du fait de l'augmentation de garde au sol. Une idée ? Merci
Sur mon HJ61 de 1989, 217 000 km. J'entends un grognement - une vibration - quand je lâche l'accélérateur à 70 km/h quand je suis en 4X4 (uniquement) sur la route. Ce bruit est apparu après le changement des lames d'origine par des lames recintrées (+5 cm). Uniquement quand je lâche l'accélérateur. J'ai constaté que du fait des lames cintrées le coulisseau cannelé d'arbre de transmission avant était presque en butée (plus ou moins 1 cm). Ça ne pourrait pas venir du pont qui en reculant un peu, quand je lâche l'accélérateur, fait buter le coulisseau au fond de sa gaine et provoque une vibration ?... J'ai vérifié pas de jeu dans les roulements, dans les croisillons. L'arbre avant tourne sans "grogner" en 4x2, le pont idem. J'ai aussi vérifié que les croisillons tournent très librement à vide et bien sûr que l'arbre de transmission ne frotte pas sur une tôle de protection du fait de l'augmentation de garde au sol. Une idée ? Merci