Forum 4x4

Salut
Depuis un moment je ressentais des chocs venant de l'arriere en passant sur des bouches d'égouts mais ne ressentais pas les chocs sur les dos d'anes même à 60 km/H
Hier je me suis apercu qu'au niveau de la fixation des lames sous le pont il y avait un jour de 3 ou 4 mm sur un des cotés
J'avais déja regardé là avant mais sans rien voir, je suppose que la pose des ressorts de cette semaine à soulagé le paquet de lame pour montrer ce jeu qui avant ne se voyait que lors des secouses
J'ou soulevé le paquet de lame de ce coté avec un cric pour remettre ca droit et resserré à fond à la clef de 19 (que j'ai cassé pendant l'opération :diable
Maintenant ca va beaucoup mieux
Je voulais juste savoir si c'était déjà arrivé à d'autre ce genre de mésaventure ?

à vrai dire j'ai un doute sur mon jeu de lames côté conducteur. dès que j'aurais le temps je me coucherai dessous pour vérifier tout ça

En fait ca commence par des DONG DONG qui viennent de l'arriere, mais c'est pas facile à voir car comme je disait plus haut j'avais déja regardé sans rien voir de particulier.
Pour voir si tu as du jeu en fait il faudrait utiliser un cric, le placer sur un bout de la lame plate, lever et regarder si il y a un jour qui se forme entre le support et le pont ou il y a les "U" boulonnés.
A faire sur les 2 extremites de la lame pour voir si le jour se fait coté opposé et sur les 2 paquets de lames

slt a tous moi perso pas eu ce probleme moi a chaque entretient du pepere ces a dire 7000km je sort ma caisse a outil et hop je donne un coup de clee sur tous les boulons (chassis , roue , rotules, berceau , ect ) de toute facon mon entretient me prend la journee (graissage,gonflage,nettoyage,ect) donc je suit pas a 45min pres nos pepere on les charges on les emmenes en balade dans la boue ect donc toutes les pieces travaille plus que l ordinaire donc des verif s impose si on veut pas avoir quelque surprise

Je suis passé chez Mitsu avec l'intention d'acheter 8 ecrous de 19 our boubler les ecrous des lamiers car ca s'est desserer encore
Ils ne font pas les ecrous au détail, il faut acheter le "U" complet, soit 16 euros pour 2 ecrous
Je n'ai pas pris car 64 euros pour 8 ecrous c'est quand même merci Mitsu
Je crois que c'est du pas de 125, le classique ne passe pas.

Va dans un magasin de ferraille et boulonnerie (genre "Boulay fers").

En 19 au pas de 1,25, ce sont des écrous d'attelage toy

Par contre si ca se dessere aussi souvent, doit y avoir un loup

Mets de la loctite mécanique.

Oui soit le pas de vis est foiré soit c'est l'écrou, c'est pour ca que je voudrais en mettre un 2eme derriere pour sécurité.
En tous cas sur amiens c'est le bordel pour en trouvé, 3 magazin de visserie et je suis toujours bredouille.
Si les mecs veullent faire des voitures moins cher faudrait déjà commencer par faire de la visserie standard c'est quand même malheureux d'être emmerdé comme ca pour 2 écrous

Plus de pas de vis = plus de résistance, c'est comme ça sur les suspensions et les crochets de remorquage.