Forum 4x4

bonjours a tous
quelqu'un aurait il un plan pour fabriquer un pare buffle pour un vieux terrano


merci

Y a des buffles en Camargue ?

Salut,

C'est quoi et ça sert à quoi un pare-buffles ?

Il y a une vingtaine d'années déjà, une nuit, j'ai tapé dans une vache en divagation avec une volvo de type berline. Ma voituré a été déclarée épave.
Il y a deux ans, j'ai posé un parre buffle (TJM australia) car j'ai bombardé un cerf un vendredi soir qui traversait devant moi en courant.

Je précise quand même avant que des voix ne s'élèvent que je suis defenseur de la nature et des animaux. Mais Entre ma vie (et celle de mes passagers éventuel) et celle d'un animal je fais vite le choix.

l' avantage (?) du pare-boeuf c' est que non seulement il te défonce le pare-choc , de toute façon il y avait droit du fait de l' accident
mais en plus il tape sur le capot et si c' est un pare-meu envellopant , il casse un phare ... plus le côté de l' aile
c' est l' assurance qui va être contente
et pour peu que le pare-cerf ne soit pas homologué parceque tu l' as réalisé toi même avec du tube de chauffage !

c' est tout bon !
t' a s gagné le droit de payer les réparations de ta poche

je passe sur le côté esthétique qui n' est qu' une question de choix perso
- sur mon T2 , le pare-vache est resté depuis l' origine
- sur le Patrol actuel , c' est la première chose que j' ai enlevé du fait que c' était un pare-nouille envellopant et qu' en cas de choc je craignais que celui-ci fasse plus de dégats que le choc lui-même
et mon Patrol est plus beau comme ça !

mais bon , ce que j' en dis

T'as raison:
les coups et les douleurs...

Yo.
Il ya pare buffle et pare bufle mon capitaine.
Ceux qui sont envellopants effectivement ils te defoncent tout l'avant en cas de choc.
Et puis il y a ceux que tu monte en remplacement du pare choc d'origine et qui sont fixé sur le chassis.
Evidement en cas de gros choc rien ne resiste, nos 4x4 ne sont pas des vbrg quand meme.
Mais en cas de choc leger ou moyen, la ou un pare choc classique ou un parre buffle envellopant te defonce la moitié de l'avant , tu t'en sortira avec juste de la peinture a refaire avec le second.

J'en ai fait l'experience moi meme.

je vous remercie pour vos reponses

pour moi c'etait juste pour le cote esthetique
mais a lire vos reponses je vais reflechir encore un peu

en ce moment les PB sont "sur la sellette" au contrôle technique... donc c'est pas forcément une bonne idée
sinon pour un usage TT du terrano, dans la mesure où il est difficile de deposer le pare-choc d'origine qui contient des éléments de clim, le plus simple est de lui mettre une petite barre 'moustache' sous le pare-choc avant qui protège des chocs avec le terrain ; ensuite on peut mettre des plaques de protection dessous la timonerie de direction, et aussi sous les boîtes ; puis on peut peut mettre des barres tubulaires de protection de bas de caisse sous les portes latérales.
à l'arrière il faut penser à une fixation 'illégale' de la plaque d'immatriculation : par exemple la riveter sur une plaque de caoutchouc... en espérant que ça passe au CT

christian.styling a écrit : à l'arrière il faut penser à une fixation 'illégale' de la plaque d'immatriculation : par exemple la riveter sur une plaque de caoutchouc... en espérant que ça passe au CT

ça passe au CT !
je ne vais pas le répéter a chaque inter mais ...14 ans comme ça ...etc , etc ....le dernier CT en Avril 08