Forum 4x4

Salut
J'avais commencé un post sur ce sujet mais je n'arrive plus à mettre la main dessus alors j'en refais un mais cette fois si c'est monté



Avant



J'ai utilisé des ressorts de Def avant mais comme ils sont trop hauts j'ai coupé juste au niveau ou les sties se resserrent comme ca ca reste plat


Lever le L200 à fond et compresser à font le ressort, ca rentre impec dans la butée métallique en haut et le silemboc en bas, c'est posé sur des plaques métal à plat, faudra juste que je vois demain pour bien fixer tout ca



Apres

beau travaille serai tu donner un peut plus de precision genre (a tu souder ou autre de ce genre et tu a rajouter quoi ) merci

Merci
Pas de soudure, j'ai pris des plaques métal 20x16 cm, j'ai fais une découpes au centre pour faire passer le silemboc (en bas) et butée métalique (en haut) au centre des plaques.
Sur la plaque du haut j'ai fais des trous pour passer des tiges filletes pour prendre le longeron en sandwich avec une autre plaque métal.
Sur la plaque du bas je n'ai pas fini, elle est pour le moment juste posée sur le pont, ca semble ne pas bouger mais je vais voir à mettre aussi des tiges filetes plus longues pour faire comme pour la plaque du haut.

A voir pour améliorer la stabilité s'est de fixer le bas du ressort sur la plaque, je pensais mettres des "U" visses mais ca gainait avec les tuyaux qui passent dessous, peut-être là y mettre 1 ou 2 points de soudure.
en haut ca ne bouge pas car la butée métale est pile poil coincée dans le ressort.

Sur la photo ou on voit le ressort en place, on voit la 1/2 lame blanche du kit Load plus, bien sur j'ai retiré la fixation au bout de la lame car le Kit et le ressort ca aurait fait beaucoup

ok super pour ta plaque du bas pourquoi ne fais tu pas un rebord de 1cm comme sa le resort ces pas sortire

Je vais voir comment faire un rebord ou visser de bonnes vis à grosse tête car j'avoue vu le mal que j'ai eu à la mettre en place si je peux éviter de démonter ca m'arrangerait bien

ben ces a toi de voir mes moi perso ces ce que j aurai fais au moin au control si ces fais tres propre sa passe nikel

Oui, je vais faire aussi pour que ca passe le CT

Ha oui, je précise que pour les traces de sang sur les photos, n'ayez pas peur, le L200 n'a pas souffert, c'est pas son sang à lui
N'empèche que je me demande si les amorto arrière ne vont pas morfler car il a pris de la hauteur et ca a tendance à un peu rebondire sur les chemins defoncés, il faut dire que j'ai fais fort avec les ressorts avant de Def