Forum 4x4

Bonsoir a vous tous !

Voilà je viens vers vous car j'ai un petit soucis avec mon 413 de 86 et carbu d'origine.

Changement effectués :
- tete + rotor
- fils de bougies
- bougies
- durites d'air du carbu
- filtre essence

Mon seul et unique soucis est qu'au ralenti à chaud (1100 trs/mn environ), le moteur a des ratés. Dès que je monte dans les tours ca disparait. Le moteur donne des a coups lors qu'il y a ces ratés.

D'où pensez vous que cela puisse venir ?

Nettoyage de l'alternateur et contrôle, on ne sait jamais

peut etre un petit nettoyage de carbu et de gicleurs de ralenti

je pense que se serait plus un pb electrique car se sont vraiment des coupures courtes et franches.