Forum 4x4

bonjour,
je possede un disco 300 tdi et j'aimerai avoir un avis douteu
je dois faire les vidange des boites et sur la revu il me dise de lui metre de l'huile type ATX/ATF, hors cette huile est de l'huile de boite auto et DA alors que moi je suis en boite mécanique.

et oui c'est comme ça ! sur un land on met de l'huile de boite auto dans la boite meca et dans la direction assistée (c'est la même ), puis de l'huile de boite méca dans les ponts, la boite de transfert et les bols de direction ! pour ouvrir le bouchon de remplissage d'huile de boite de vitesse il te faut une clé torx 55 ! pour la boite de transfert c'est un carré comme sur les ponts ! pendant que tu y es , n'oublies pas de graisser tes croisillons , il y en a 2 sur l'arbre arr et 3 sur l'arbre av ! avec une pompe à graisse une main c'est bien pratique ! au boulot ! a+

Moi je reste en 80w90 dans tout pont, bv, bt. Car la dextron est une huile bien plus fluide donc j'ai un peu peur des fuites.
Par contre la dextron est conseillé surtout dans la bt.

Antho a écrit :Moi je reste en 80w90 dans tout pont, bv, bt. Car la dextron est une huile bien plus fluide donc j'ai un peu peur des fuites.
Par contre la dextron est conseillé surtout dans la bt.

FAUX
la seule BT de land rover qui tourne à la dexron est la Borg Warner à chaine et viscocoupleur qui équipe les RR classics depuis 1990 et les P38. la LT230 tourne à l'huile 80w90

Sinon +1 avec 130, à une nuance près : pour ta BV (une R380) la préco est passée de ATF Dexron au début à texaco MTF94 par la suite, le seul defaut de cette dernière étant qu'on ne la trouve que chez LR...

merci a vous tous car j'avais un p'tit doute...

pierrot a écrit :FAUX
la seule BT de land rover qui tourne à la dexron est la Borg Warner à chaine et viscocoupleur qui équipe les RR classics depuis 1990 et les P38. la LT230 tourne à l'huile 80w90

Sinon +1 avec 130, à une nuance près : pour ta BV (une R380) la préco est passée de ATF Dexron au début à texaco MTF94 par la suite, le seul defaut de cette dernière étant qu'on ne la trouve que chez LR...

voilà la vérité

Perso au prix de l'échange standard de la R380 j'ai toujours mis de la texaco MTF de chez land rover.
Mon concessionnaire local me la détaillait au litres.

Antho a écrit :Moi je reste en 80w90 dans tout pont, bv, bt. Car la dextron est une huile bien plus fluide donc j'ai un peu peur des fuites.
Par contre la dextron est conseillé surtout dans la bt.

il y a un tableau tres bien fait qui reprend les huiles de transmission sur la FAQ

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=15&t=172

SNIPER a écrit :bonjour,
je possede un disco 300 tdi et j'aimerai avoir un avis douteu
je dois faire les vidange des boites et sur la revu il me dise de lui metre de l'huile type ATX/ATF, hors cette huile est de l'huile de boite auto et DA alors que moi je suis en boite mécanique.

Tu as cherché avec la loupe de la FAQ ? Ce sujet y a été longuement débattu

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=2149

pierrot a écrit :FAUX
la seule BT de land rover qui tourne à la dexron est la Borg Warner à chaine et viscocoupleur qui équipe les RR classics depuis 1990 et les P38. la LT230 tourne à l'huile 80w90

Sinon +1 avec 130, à une nuance près : pour ta BV (une R380) la préco est passée de ATF Dexron au début à texaco MTF94 par la suite, le seul defaut de cette dernière étant qu'on ne la trouve que chez LR...

Salut!

Pour la BV MTF 94 (en bidon de 5 litres c'est moins cher.Ref STC 9157); pour la BT 75W90 API GL5; pour les ponts 80W90 API GL5; pour les pivots, la graisse spéciale en berlingots pré-dosés.

phil13 a écrit :Tu as cherché avec la loupe de la FAQ ? Ce sujet y a été longuement débattu

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=2149

ben justement j'ai cherché mais pas trouvé et je me suis fais abbatre comme un chien...surtout qu'en ce moment faut pas trop me chercher je mord trés vite

mais bon je suis patient... ..............normalement